Universiteter må takle utslipp fra flyreiser

Universiteter må takle utslipp fra flyreiser Hvem er Danny / Shutterstock.com

Sommeren er her - for mange, en tid for ferier og reiser, ofte med fly. Flyreiser har steget bratt på globalt nivå. Siden 2004 alene, passasjertall har mer enn doblet seg, fra to milliarder til 4.4 milliarder i 2018, med nye rekordmange prognoser for 2019. Utslipp fra globale flyreiser er spådd å doble eller til og med diskant igjen av 2050 hvis det ikke gjøres noe.

Universiteter spiller en rolle i dette med et høyt og stigende fotavtrykk for flyreiser. Akademikere er hyppige flyreisende - å presentere på internasjonale konferanser, gjennomføre og gjennomgå forskning, nettverk og samarbeide. "Internasjonal anerkjennelse" danner et viktig kriterium for akademiske stillingsbeskrivelser og kampanjer, og universitetene i økende grad drar nytte av internasjonale studentavgifter og internasjonale forskningsfinansiering. Mange akademikere ser på reiser til fjerntliggende steder som fordelene for jobben - for å kompensere for lange timer og prestasjonspress.

Noen vil kanskje hevde at omfattende akademiske reiser er berettiget av det positive bidraget som akademisk forskning og undervisning gir til samfunnet. Men i en verden som må redusere utslippene ned til netto null med 2050 senest For å holde seg innenfor planetariske grenser, vil sektoren være nødt til å delta i en mer åpen debatt om sitt karbonavtrykk og om muligheter for å redusere det.

Problemet starter med mangel på nøyaktige data om flyreise fotavtrykket til høyere utdanning. I Storbritannia bør den første anløpshaven være data samlet inn av Byrået for høyere utdanning (HAN ER EN). For tiden blir britiske universiteter bedt om å sende inn data om flyutslipp til HESA, enten basert på destinasjoner eller på utgifter til flyreiser. Dette er ikke obligatorisk - de siste tre årene har bare 43% gjort det.

Dessverre viser dataene sannsynlige feil som går ut over deres nytte. For eksempel registrerer databasen ekstremt høye tall for et lite antall universiteter som skjuver beregningen av middelutslipp. Dette kan være fordi beregning av karbonutslipp fra utgifter ikke er veldig pålitelig. Databasen skiller heller ikke mellom flyreiser tatt av akademisk og ikke-akademisk personale, selv om deres flyatferd sannsynligvis vil være annerledes. Tydeligere rapporteringsstandarder og datakontroll er påkrevd, slik at vi kan undersøke sektorens flykullfotavtrykk mer nøyaktig.

Universiteter må takle utslipp fra flyreiser Mer tanke trenger å gå inn på begrunnelsen for hyppige akademiske flyreiser. Bborriss.67 / Shutterstock.com

Estimering av fotavtrykket

For å lage et estimat, la oss i stedet forsiktig anta at den gjennomsnittlige akademikeren i Storbritannia deltar på bare en internasjonal konferanse eller møte per år, for eksempel en i USA, med CO₂-utslipp fotspor på omtrent fem tonn. Basert på en av mine tidligere studier, er dette over ti ganger så mye som den gjennomsnittlige britiske personens karbonavtrykk fra fritidsflyvninger, og nesten 20% mer enn den gjennomsnittlige britiske personens totale årlige karbonavtrykk fra reise- og hjemenergi kombinert.

Med 211,980 vitenskapelig ansatte i Storbritannias høyere utdanning i 2017 / 8, vil dette legge til totalt nesten 1.1m tonn CO2-utslipp per år - tilsvarer det gjennomsnittlige totale årlige forbruksbaserte karbonavtrykket på over 120,000 folk i Storbritannia. Siden de fleste akademikere flyr flere ganger per år, kan dette lett være en undervurdering.

Hva med globale tall? Hvis vi skalerer opp de estimerte CO₂-utslippene fra vitenskapelig ansatte flyreiser i Storbritannia per institusjon for høyere utdanning (rundt 6,583 tonn CO₂ for hver av de 161 institusjoner i 2017) til det minste 28,000 universiteter globalt, vil det utgjøre 184m tonn CO₂ globalt - nesten 50% av Storbritannias totale CO₂-utslipp i 2017.

Legg til dette karbonavtrykket til internasjonale studentreiser. I 2017 / 18, 458,490 internasjonale studenter ble påmeldt institusjoner for høyere utdanning i Storbritannia. Av de nesten 70% kom fra utenfor EU, spesielt fra Kina med 23%.

Hvis hver student tar bare ett returflyvning per år for å besøke hjemmet, vil dette legge til rundt 1.8m tonn CO₂-utslipp per år (antatte gjennomsnitt basert på atmosfair kalkulator på 0.8 tonn per returflytur for EU, 5.4 tonn for Kina, fem tonn for resten av verden). Både ansatte og internasjonale studenttall i Storbritannia har vært stiger i løpet av de siste årene. Hvis denne trenden fortsetter, vil sannsynligvis også karbonavtrykket fra akademiske flyreiser øke.

Universiteter må takle utslipp fra flyreiser Ville et Skype-møte fungere i stedet? Eller kunne du reise med tog? Ekaterina Pokrovsky / Shutterstock.com

Reduser flyging

Etterspørselsreduksjon vil trenge å spille en viktig rolle for å bringe flyreiserutslipp ned til null med 2050. Dette er fordi teknologiske alternativer for avkarbonisering av flyreiser, som karbonneutrale elektrodrivstoff, er veldig dyre og ekstremt utfordrende å skalere opp. I mellomtiden ,utligning av karbon ordninger er ofte antatt å være utilstrekkelig effektive, da mange ikke klarer å levere ytterligere karbonreduksjoner.

Men universitetsledelse og akademikere kan gjøre forskjellige ting for å redusere flyging. Miljøvurderinger av planer for reise og forskningsprosjekter bør bli et krav som en del av allerede eksisterende etikk og risikovurderinger.

For hver foreslått flyging, vil det være viktig å vurdere en rekke ting. Er reisen virkelig nødvendig, eller kan et møte holdes på nettet i stedet? Kan feltarbeid i utlandet utføres av fjernstyrte lokallag? Hvis reisen er nødvendig, kan den gjøres med tog (som avgir ca. en syvende av utslippene per passasjer sammenlignet med flyreiser)?

Hver reisebestilling skal sendes til en karbon kalkulator å øke bevisstheten og samle bedre data. Akademiske stillingssøknader og opprykkskriterier må endres slik at miljøbevisste akademikere ikke blir straffet for å redusere eller gi opp flyging.

Behovet for å redusere flyreiser reiser også svært vanskelige spørsmål i forhold til studenters internasjonaliseringsagendaer og global mobilitet mer generelt. Nettbasert undervisning for studenter i utlandet må utvide betydelig for å minimere reiseutslipp. Selvfølgelig vil dette ha den beklagelige effekten av å fjerne den gunstige opplevelsen av å bo i utlandet og fordype seg i en ny kultur.

På mange måter har strukturelle insentiver for flyreiser blitt etablert innenfor sektoren for høyere utdanning. Dette betyr at verken universitetsledelse eller akademikere vil vise mye appetitt på å redusere flyreiser. Men hvis den ønsker å føre et eksempel, trenger sektoren - som mange andre - presserende det samarbeide globalt å bli enige om å redusere virkningen av forretningsreiser.Den Conversation

Om forfatteren

Milena Buchs, førsteamanuensis i bærekraft, økonomi og lavkarbonoverganger, University of Leeds

Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.

Relaterte bøker

Drawdown: Den mest omfattende planen som noen gang har foreslått å reversere global oppvarming

av Paul Hawken og Tom Steyer
9780143130444I møte med utbredt frykt og apati har en internasjonal koalisjon av forskere, fagfolk og forskere kommet sammen for å tilby et sett av realistiske og dristige løsninger på klimaendringer. Et hundre teknikker og praksis er beskrevet her-noen er velkjente; noe du kanskje aldri har hørt om. De spenner fra ren energi til å utdanne jenter i lavinntektsland til landbrukspraksis som trekker karbon ut av luften. Løsningene eksisterer, er økonomisk levedyktige, og samfunn over hele verden for tiden anvender dem med dyktighet og besluttsomhet. Tilgjengelig på Amazon

Utforming av klimaproblemer: En retningslinje for lavkol Energi

av Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Med effekten av klimaendringene som allerede er over oss, er behovet for å kutte globale klimagassutslipp intet mindre enn presserende. Det er en skremmende utfordring, men teknologiene og strategiene for å møte den eksisterer i dag. Et lite sett med energipolitikk, designet og implementert godt, kan sette oss på veien mot en fremtid med lite karbon. Energisystemer er store og komplekse, så energipolitikken må være fokusert og kostnadseffektiv. En-størrelse-passer-alle-tilnærminger vil ganske enkelt ikke få jobben gjort. Politiske beslutningstakere trenger en klar, omfattende ressurs som skisserer energipolitikken som vil ha størst innvirkning på klimafremtiden vår, og beskriver hvordan vi kan utforme disse retningslinjene. Tilgjengelig på Amazon

Dette forandrer alt: kapitalisme vs klimaet

av Naomi Klein
1451697392In Dette endrer alt Naomi Klein hevder at klimaendringer ikke bare er et annet problem, som skal skjenkes nøye mellom skatt og helsevesen. Det er en alarm som kaller oss for å fikse et økonomisk system som allerede mangler oss på mange måter. Klein bygger omhyggelig saken for hvor massivt å redusere utslippene av drivhusgasser er vår beste mulighet til samtidig å redusere ulikheter i ulikhet, omdefinere våre ødelagte demokratier og gjenoppbygge våre slanke lokale økonomier. Hun avslører den ideologiske desperasjonen til klimaendringene, de rasjonelle vrangforestillinger fra de vilde geoengineers og den tragiske nederlaget av for mange grønne grenser. Og hun demonstrerer nettopp hvorfor markedet ikke har - og ikke kan løse klimakrisen, men vil i stedet gjøre ting verre, med stadig mer ekstreme og økologisk skadelige utvinningsmetoder, ledsaget av voldsomme katastrofkapitalisme. Tilgjengelig på Amazon

Fra Utgiver:
Innkjøp på Amazon går for å dekke kostnadene ved å bringe deg InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uten kostnad og uten annonsører som sporer surfevaner. Selv om du klikker på en kobling, men ikke kjøper disse utvalgte produktene, betaler alt annet du kjøper i samme besøk på Amazon oss en liten provisjon. Det er ingen ekstra kostnader for deg, så vær så snill å bidra til innsatsen. Du kan også bruk denne lenken å bruke til Amazon når som helst slik at du kan bidra til å støtte vår innsats.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

følg InnerSelf på

facebook icontwitter ikonetyoutube-ikonetinstagram ikonpintrest-ikonetrss ikon

 Få den siste via e-post

Ukentlig magasin Daglig Inspirasjon

SENESTE VIDEOER

Den store klimamigrasjonen har begynt
Den store klimamigrasjonen har begynt
by super~~POS=TRUNC
Klimakrisen tvinger tusenvis over hele verden til å flykte ettersom deres hjem blir stadig ubeboelig.
Den siste istiden forteller oss hvorfor vi trenger å bry oss om en 2 ℃ temperaturendring
Den siste istiden forteller oss hvorfor vi trenger å bry oss om en 2 ℃ temperaturendring
by Alan N Williams, et al
Den siste rapporten fra klimapanelet (IPCC) uttaler at uten vesentlig reduksjon ...
Jorden har vært beboelig i milliarder av år - nøyaktig hvor heldige vi fikk?
Jorden har vært beboelig i milliarder av år - nøyaktig hvor heldige vi fikk?
by Toby Tyrrell
Det tok evolusjon 3 eller 4 milliarder år å produsere Homo sapiens. Hvis klimaet hadde sviktet helt en gang i det ...
Hvordan kartlegging av været 12,000 XNUMX år siden kan bidra til å forutsi fremtidige klimaendringer
Hvordan kartlegging av været 12,000 XNUMX år siden kan bidra til å forutsi fremtidige klimaendringer
by Brice Rea
Slutten av den siste istiden, for rundt 12,000 år siden, var preget av en siste kald fase kalt Younger Dryas ...
Det kaspiske hav vil falle med 9 meter eller mer i løpet av dette århundret
Det kaspiske hav vil falle med 9 meter eller mer i løpet av dette århundret
by Frank Wesselingh og Matteo Lattuada
Tenk deg at du er på kysten og ser ut mot havet. Foran deg ligger 100 meter karrig sand som ser ut som en ...
Venus var nok en gang jordlignende, men klimaendringene gjorde det ubeboelig
Venus var nok en gang jordlignende, men klimaendringene gjorde det ubeboelig
by Richard Ernst
Vi kan lære mye om klimaendringer fra Venus, vår søsterplanet. Venus har for øyeblikket en overflatetemperatur på ...
Fem klimatroer: Et kollisjonskurs i feil informasjon om klima
The Five Climate Disbeliefs: A Crash Course in Climate Desinformation
by John Cook
Denne videoen er et kollisjonskurs i misinformasjon om klimaet, og oppsummerer de viktigste argumentene som brukes til å tvile på virkeligheten ...
Arktis har ikke vært så varmt i 3 millioner år, og det betyr store endringer for planeten
Arktis har ikke vært så varmt i 3 millioner år, og det betyr store endringer for planeten
by Julie Brigham-Grette og Steve Petsch
Hvert år krymper havisen i Polhavet til et lavt punkt i midten av september. I år måler den bare 1.44 ...

SISTE ARTIKLER

grønn energi2 3
Fire grønne hydrogenmuligheter for Midtvesten
by Christian Tae
For å avverge en klimakrise, må Midtvesten, som resten av landet, fullstendig dekarbonisere økonomien ved å …
ug83qrfw
Stor barriere for å kreve respons må opphøre
by John Moore, On Earth
Hvis føderale regulatorer gjør det rette, kan strømkunder over hele Midtvesten snart kunne tjene penger mens ...
trær å plante for klima2
Plant disse trærne for å forbedre bylivet
by Mike Williams-Rice
En ny studie fastslår levende eik og amerikanske plataner som mestere blant 17 "supertrær" som vil bidra til å gjøre byer...
havbunnen i nord
Hvorfor vi må forstå havbunnsgeologi for å utnytte vindene
by Natasha Barlow, førsteamanuensis i kvartær miljøendring, University of Leeds
For ethvert land som er velsignet med enkel tilgang til det grunne og vindfulle Nordsjøen, vil havvind være nøkkelen til å møte nett...
3 brannleksjoner for skogbyer da Dixie Fire ødelegger historiske Greenville, California
3 brannleksjoner for skogbyer da Dixie Fire ødelegger historiske Greenville, California
by Bart Johnson, professor i landskapsarkitektur, University of Oregon
Et brann som brenner i varm, tørr fjellskog feide gjennom Gold Rush -byen Greenville, California, 4. august,…
Kina kan møte energi- og klimamål som begrenser kullkraften
Kina kan møte energi- og klimamål som begrenser kullkraften
by Alvin Lin
På Leader's Climate Summit i april lovet Xi Jinping at Kina strengt vil kontrollere kullkraft ...
Blått vann omgitt av dødt hvitt gress
Kart viser 30 års ekstrem snøsmelting i USA
by Mikayla Mace-Arizona
Et nytt kart over ekstreme snøsmeltingshendelser de siste 30 årene tydeliggjør prosessene som driver rask smelting.
Et fly slipper rød brannhemmende over på en skogbrann mens brannmenn parkert langs en vei ser opp i den oransje himmelen
Modellen spår 10-års brannskudd, deretter gradvis tilbakegang
by Hannah Hickey-U. Washington
En titt på den langsiktige fremtiden for skogsbranner forutsier en innledende omtrent tiår lang brannaktivitet,…

 Få den siste via e-post

Ukentlig magasin Daglig Inspirasjon

Nye holdninger - Nye muligheter

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publikasjoner. Alle rettigheter reservert.