Vei, jernbane og fly - nå vindturbin og fritid lagt til som altfor støyende kilder. Tramper79 / Shutterstock

Verdens helseorganisasjon har nylig publisert sin nyeste støyreduksjon retningslinjer for Europa. Retningslinjene anbefaler utendørs støynivåer som ikke bør overskrides for fly, vei og jernbane støy og to nye kilder: vindturbin og fritidstøy.

Målet med retningslinjene er å anbefale miljølydnivåer for å beskytte menneskers helse mot støy. Grunnlaget for retningslinjene, som jeg bidro til å produsere, er en serie med åtte systematiske vurderinger av det publiserte vitenskapelige beviset. En videre gjennomgang vurderte effektiviteten av tiltak for å redusere støy og forbedre helse.

Vurderinger omfattet viktige helsemessige resultater, som koronar hjertesykdom, høyt blodtrykk, irritasjon, søvnforstyrrelser og barns læring og hørselshemmede. Andre temaer som er vurdert, inkluderer mental helse og livskvalitet, metabolsk syndrom (inkludert diabetes) og ugunstige fødselsresultater. Disse ble vurdert som mindre viktige bare fordi forskningsbeviset for helseeffekter - for eksempel problemer med fødselen - er mye svakere, eller forskningen er ny og ufullstendig, for eksempel foreninger med metabolsk syndrom.

Disse nyere studier har funnet ut at eksponering for veitrafikkstøy er forbundet med økt risiko for abdominal fedme og diabetes. Begge disse helsemessige resultatene kan være en konsekvens av eksponering for langvarig stress - som et resultat av for eksempel kronisk støy. De legger til forståelsen av hvordan miljøstøy påvirker kroppen. Det er nå sterkt bevis for at trafikkstøyeksponering er knyttet til en økt risiko for hjerteinfarkt.

Surroundlyd

Nye støykilder som omfattes av retningslinjene, inkluderer vindturbinestøy og fritidstøy (for eksempel fra nattklubber, puber, trenings klasser, live sportsarrangementer, konserter eller live musikksteder og lytter til høy musikk gjennom hodetelefoner).

Helsefakta for vindturbinestøy er skarp. Det er tegn på at de forårsaker irritasjon, men funnene på søvnforstyrrelser er mangelfulle. Det er ingen overbevisende bevis på mer alvorlige helseeffekter, men kvaliteten på de fleste studier er dårlig. Vurdering av effektene for vindturbiner er kompleks fordi mange andre faktorer må vurderes, for eksempel deres visuelle utseende og lavfrekvent støy.

Grensene for fritidstøy er basert på kumulativ eksponering fra alle kilder, over hele året. En stor ukjent er om langvarig lytting til høy musikk gjennom hodetelefoner kan føre til tinnitus (ringe i ørene) og hørselstap, så vi trenger langsiktige studier for å utforske dette videre.

Vi vet ikke den potensielle kumulative skaden ved å lytte til musikk gjennom hodetelefoner. SFIO CRACHO / Shutterstock.com

Selv om de nye retningslinjene for miljøstøy var forberedt for Europa, er de egnet for verdensomspennende bruk. De gir nyttig informasjon til beslutningstakere i lokale og sentrale myndigheter om de potensielle helseeffektene av støy i befolkningen, og bør forme tiltak for å redusere støy og forbedre helse.

Om forfatteren

Stephen Stansfeld, professor i psykiatri, Queen Mary University of London

Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.

Relaterte bøker

at InnerSelf Market og Amazon