Ikke automatiser det morsomme ut av livet

Ikke automatiser det morsomme ut av livet

Tenk deg at du skal på ferie. Du har glede deg til det for en stund. Men din personlige robotassistent har andre ideer. Det forklarer deg rolig at det vil være billigere, tryggere og mer effektivt for å ta deg på ferie.

På en måte er det ubestridelig: Roboten kan fly i last, trenger bare mat, er mindre sannsynlig å være offer for kriminalitet, vil ikke gå seg vill på vei, vil ikke overlappe aktivitetsplanlegging - og til og med taler alle de lokale språkene og dialektene. Men selvfølgelig ville ingen frivillig sende en robot på ferie i deres sted, frivillig mangler alle severdigheter, lyder og smaker av den nye opplevelsen.

Likevel som en lærer som fokuserer på menneskelig-robot-interaksjon, Jeg ser folk å ta skritt mot den slags utilitaristisk fremtid hele tiden. Selv om roboter kan gjøre mange ting - og vil snart kunne gjøre mye mer - Det er mye vi mennesker står for å miste i overgangen. Nå er det på tide å si hvilke menneskelige aktiviteter bør og bør ikke overlates til digital autonomi - og gleden vi får fra dem, må faktor i beslutningen.

Våpen og fare

Det kan virke ganske enkelt å komme opp med en liste over oppgaver som ikke skal automatiseres. Dødelige autonome våpen - som uavhengige væpnede droner - er allerede under utvikling. Men de bør ikke gå mye lenger: Livs-og-dødsavgjørelser bør ikke være i hendene på roboter og deres operasjonelle algoritmer. Snarere tror de fleste mennesker at bare virkelige mennesker setter pris på den moralske betydningen å ta et menneskelig liv.

Også folk har en tendens til å ønske å reservere for seg de hyggelige opplevelsene i livet, for eksempel reise, og de mange andre mulighetene som gir lykke, læring og eventyr. (Bare roboter har ennå gått til Mars, men ikke for mangel på menneskelig interesse; I stedet jobber romforskere fortsatt med å sikre at folk vil overleve turen.) Det som er gitt til roboter, har nå tendens til å være de repeterende, farlige og skitne delene av arbeidsplassarbeid.

Likevel som automatisering og autonomi spille økende roller på alle våre arbeidsplasser, begynner de å ta de mange jobbene som mange menneskelige arbeidere tegner seg for profesjonell stolthet, tilfredshet og til og med glede.

Gjør sammenligninger

Autonome biler, teknologifordelere lover, vil være mer effektivt og billigere enn menneskedrevne biler. Og ennå, hva vil gå tapt?

Om automatisering faktisk er mer effektiv, avhenger av brukerens preferanser - og kanskje omstendigheter. Se for eksempel på den tidligere jobben kalt "heisoperatør" og dens moderne ekvivalent: bilfører.

Noen som kommer i en heis som bærer tunge poser, spiser en burger, eller små små barn, kan faktisk foretrekke å spørre en annen person for å få hjelp til deres planlagte gulv. Selv noen som går inn i en heis alene og tomhendte kan være ensomme og setter pris på muligheten for et smilende morgensmil eller til og med en delt knusende på været.

Som en teknologi har biler allerede en tendens til isolere folk fra hverandre. Biler som avlaster folk fra å kjøre helt - og fra å trenge andre mennesker til å kjøre - kan la folk ikke være klar over andre drivere, fotgjengere, syklister og alle andre mennesker i transportsystemet. Det fjerner videre folk fra følelsen av å bebo a delt rom og et felles samfunn.

Effektene på kostnadene er også blandet. En bygningseier trenger ikke lenger å betale en ansatt for å kjøre heisen, noe som sparer eierens penger. Men det er ikke så bra for heisoperatøren, som nå er ute av arbeid.

Bilpassasjerer kan sette pris på å spare penger på taxi eller Uber-priser, og fraktselskaper vil sikkert spare penger ved kjører lastebiler nesten kontinuerlig. Men folkene som pleide å kjøre disse bilene og lastebilene, vil bli tvunget til å finne annet arbeid - som er ikke veldig enkelt eller raskt. Mestere av effektivitet ofte glans over dette problemet, tilsynelatende antar annet arbeid vil alltid være tilgjengelig. Det er det ikke.

Reformatting samfunnet

Utover økonomiske kostnader for de fordrevne arbeidstakere, kan tap av jobbene fjerne en kilde - og kanskje for noen, den eneste kilden - av glede og tilfredshet fra deres liv. Når du søker etter en ny jobb, ser de ikke bare på god lønn, men også lignende følelsesmessige belønninger.

Som automatisering går inn i folks liv, endrer det ikke bare oppgavene de gjør: Det forandrer forholdet til verden, setter dem fra aktiv, umiddelbar deltaker til en frittstående, fjern observatør. Det er ikke morsomt eller tilfredsstillende.

Den ConversationDet ultimate spørsmålet er da ikke om livet kan bli mer automatisert - men heller om det skal. Dagens nye bil, en delvis robot bygget av roboter i en automatisert fabrikk, kan for en stund være fornøyd med å sitte på en parkeringsplass og vente på brukerens anrop. Men hvis folk ikke er forsiktige, kan den helt autonome fetteren en dag kjøre glede av å kjøre, eller til og med en hel glede av å leve, ut av menneskelig erfaring.

Om forfatteren

Peter Hancock, professor i psykologi, sivil og miljøteknologi, og industriell ingeniør- og styringssystemer, University of Central Florida

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på Den Conversation. Les opprinnelige artikkelen.

Bøker av denne forfatteren

{amazonWS: searchindex = Bøker; søkeord = "Peter A. Hancock"; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

følg InnerSelf på

facebook-ikonettwitter-iconrss-ikonet

Få den siste via e-post

{Emailcloak = off}