Byparker er bare så gode som turen for å komme dit

Byparker er bare så gode som turen for å komme dit

Jo lettere og tryggere det er å komme seg til en park, jo mer sannsynlig er det at folk besøker parken ofte, finner forskningen.

Hvis byplanleggere vil at flere skal besøke grøntområder i samfunnet, bør de fokusere på å "sette mennesker i ligningen," ifølge den nye studien i Landskap og byplanlegging.

Adriana Zuniga-Teran, assisterende forskningsforsker ved University of Arizona College of Architecture, Planning and Landscape Architecture og Udall Center for Studies in Public Policy, studerer greenspace i byer. Hun sier gangbarhet - eller hvor enkelt og trygt det er for noen å gå hjemmefra til et grøntområde - er en avgjørende faktor for hvor ofte folk besøker parker.

Stien til parken

Forskere samlet inn data fra mennesker i parkene i Tuscon, Arizona og fra folk i hjemmene sine, noe Zuniga-Teran sier er betydelig, ettersom de fleste lignende tidligere anstrengelser hun kunne finne utelukkende fokusert på den ene eller den andre gruppen.

"Vi tror kanskje at vi utformer gangbare nabolag, men folk føler kanskje ikke det."

Dataene fra de spurte i hjemmene sine viser at flere faktorer som spiller inn i nabolagets gangbarhet, kan øke hvor ofte folk besøker grønnområder. For eksempel tilsvarte høyere nivåer av opplevd trafikksikkerhet og overvåking - eller hvor godt folk i bygninger i nærheten kan se fotgjengere utenfor - med hyppigere besøk.

Forskningen antyder også at folk som reiser til grønnsaker ved å gå eller sykle, er tre og en halv ganger større sannsynlighet for å besøke daglig enn de som kommer dit på andre måter. Det er mer sannsynlig at innbyggere som må kjøre bare månedlig.


Få det siste fra InnerSelf


Nærhet til en park spilte imidlertid ingen vesentlig rolle i hvor ofte folk besøkte en park, sier Zuniga-Teran. "Dette var overraskende fordi vi ofte antar at folk som bor i nærheten av en park, mer sannsynlig besøker parken og drar nytte av denne bruken."

Ulike nivåer av gangbarhet kan forklare dette resultatet. "La oss si at du bor foran en stor park, men det er denne enorme motorveien i midten," forklarer Zuniga-Teran. "Du er veldig nær, men bare når du krysser hovedgaten, kan det hende du må ta bilen og tilbringe lang tid i det krysset."

I slike situasjoner, sier hun, vil en person sannsynligvis ikke besøke den parken ofte til tross for at han bor i nærheten av den.

Offentlige grøntområder

Forskerteamet samlet inn data fra mer enn 100 personer som besøkte Rillito River Park og fant bare en gangbarhetsfaktor som var betydelig knyttet til hyppigere besøk: trafikksikkerhet. De i parken som indikerte at nabolagene deres har færre trafikkrelaterte sikkerhetsproblemer, var halvannen ganger mer sannsynlig å besøke gressområder daglig enn de som rapporterte bekymring for trafikkrelatert sikkerhet.

I motsetning til de spurte i hjemmene deres, indikerte de spurte i grønne områder at nærhet er en viktig faktor i hvor ofte de besøker, og de som bor i nærheten av grønne områder har seks ganger større sannsynlighet for å gå daglig.

Det er viktig å samle og bruke denne typen informasjon av hensyn til helse og helse, sier Zuniga-Teran. Greenspaces renser luften og vannet, noe som gagner enhver innbygger i et samfunn, sier hun. Og når folk bruker parker, er det mer sannsynlig at grøntområdet blir bevart.

Det er opp til samfunnsplanleggere å bruke forskningen til å forme politikk, slik at nabolag blir utviklet på måter som enklere og tryggere kan forbinde innbyggere med offentlige grøntområder. For eksempel, sier hun, kan den fortsatte fremveksten av inngjerdede lokalsamfunn avbryte strømmen til grønnsaker. Cul-de-sac-tunge nabolag kan gjøre det samme. Zuniga-Teran, utviklere av disse typene bydeler, kan samarbeide med byplanleggere for å "åpne en dør til parken" ved å lage veier som forbedrer tilkoblingen.

Utviklere kan også bruke funnene som et springbrett for å undersøke om deres oppfatning av gangbarhet stemmer overens med beboerne som bor i deres samfunn, sier hun.

"Vi tror kanskje at vi utformer gangbare nabolag," sier Zuniga-Teran, "men folk føler kanskje ikke sånn."

Det neste trinnet, håper hun, er at forskere vil ta et dypere dykk i hvilke fasiliteter eller designfunksjoner som kan trekke nye mennesker inn i parker. Disse kan variere fra ekstra belysning og separate sykkelfelt til mer tilgjengelighet for funksjonshemmede. Hennes team fortsetter innsatsen med mer detaljerte undersøkelser i Tucson i sommer.

Kilde: Andy Ober for University of Arizona

Relaterte bøker

Den menneskelige sværmen: Hvordan Samfunnene våre oppstår, trives og faller

av Mark W. Moffett
0465055680Hvis en sjimpanse ventures inn i en annen gruppes territorium, vil det nesten helt sikkert bli drept. Men en New Yorker kan fly til Los Angeles - eller Borneo - med svært lite frykt. Psykologer har gjort lite for å forklare dette: I mange år har de hevdet at vår biologi setter en hard øvre grense - om 150 folk - på størrelsen på våre sosiale grupper. Men menneskelige samfunn er faktisk langt større. Hvordan klarer vi - stort sett - å komme sammen med hverandre? I denne paradigm-splittende boken trekker biolog Mark W. Moffett på funn i psykologi, sosiologi og antropologi for å forklare de sosiale tilpasningene som binder samfunn. Han undersøker hvordan spenningen mellom identitet og anonymitet definerer hvordan samfunn utvikler, fungerer og feiler. overgår Guns, Germs, and Steel og sapiens, Den menneskelige sværmen avslører hvordan menneskeheten skapt sprawling sivilisasjoner av uovertruffen kompleksitet - og hva det vil ta for å opprettholde dem. Tilgjengelig på Amazon

Miljø: Vitenskapen bak historiene

av Jay H. Withgott, Matthew Laposata
0134204883Miljø: Vitenskapen bak historiene er en bestselger for det innledende miljøvitenskapskurset kjent for sin studentvennlige fortellestil, integrasjon av virkelige historier og casestudier og presentasjon av den nyeste vitenskap og forskning. De 6th Edition har nye muligheter for å hjelpe elevene til å se sammenhenger mellom integrerte casestudier og vitenskapen i hvert kapittel, og gi dem muligheter til å anvende den vitenskapelige prosessen på miljømessige hensyn. Tilgjengelig på Amazon

Gjennomførbar Planet: En veiledning til mer bærekraftig levebrød

av Ken Kroes
0995847045Er du bekymret for tilstanden på planeten vår og håper at regjeringer og bedrifter vil finne en bærekraftig måte for oss å leve? Hvis du ikke tenker på det for hardt, kan det fungere, men vil det? Venstre på egenhånd, med drivere av popularitet og fortjeneste, er jeg ikke så overbevist om at det vil. Den manglende delen av denne ligningen er deg og meg. Personer som tror at bedrifter og regjeringer kan gjøre det bedre. Personer som tror at gjennom handling, kan vi kjøpe litt mer tid til å utvikle og implementere løsninger på våre kritiske problemer. Tilgjengelig på Amazon

Fra Utgiver:
Innkjøp på Amazon går for å dekke kostnadene ved å bringe deg InnerSelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uten kostnad og uten annonsører som sporer surfevaner. Selv om du klikker på en kobling, men ikke kjøper disse utvalgte produktene, betaler alt annet du kjøper i samme besøk på Amazon oss en liten provisjon. Det er ingen ekstra kostnader for deg, så vær så snill å bidra til innsatsen. Du kan også bruk denne lenken å bruke til Amazon når som helst slik at du kan bidra til å støtte vår innsats.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

følg InnerSelf på

facebook-ikonettwitter-iconrss-ikonet

Få den siste via e-post

{Emailcloak = off}