Fordelene og mesteparten av CO2-utslippene

Hva er kvantitativt den sosiale kostnaden av karbondioksid - den økonomiske skade som følge av en økning i utslippene i 1-ton eller fordelene med en 1-ton reduksjon?

Kullsyreutslipp fra fossile brenselkraftverk, motorvogner og andre menneskelige kilder er den primære drivkraft for globale klimaendringer, som truer mennesker og økosystemer rundt om i verden.

En ny rapporterer fra nasjonale akademier for vitenskap, ingeniørfag og medisin har som mål å sikre at estimater av den sosiale kostnaden av karbondioksid som brukes av den amerikanske regjeringen, fortsetter å gjenspeile state-of-the-art vitenskap og bevis.

Komitémedlem Robert E. Kopp, lektor i avdelingen for jord og planetvitenskap ved Rutgers University, og assisterende direktør i Rutgers Energy Institute, diskuterer emnet.

Spørsmål: Hva er den sosiale kostnaden av karbondioksid?

A: Det er et økonomisk mål for skade på menneskelig velferd fra hvert tonn karbondioksid vi avgir.

Når du avgir massevis av karbondioksid, øker du jordens gjennomsnittstemperatur med en liten brøkdel av en grad i mange århundrer framover. Den temperaturøkningen har mange effekter - det meste negative, men noen positive mennesker og økosystemer.


innerself abonnere grafikk


For eksempel øker det litt sannsynligheten for at folk vil dø av varmerelaterte årsaker og sannsynligheten for avfallsfeil i varme områder, og det reduserer også litt sannsynligheten for at folk vil dø av kulderelaterte årsaker.

Mange prosesser i tillegg til dødelighet og vekstvekst er også temperaturfølsomme, og å slå opp den globale termostaten en liten bit som vi gjør når vi gir ut et ekstra tonn karbondioksid, forårsaker mange små virkninger for dem. Disse små effektene påvirker menneskers velferd, og det er disse velferdseffektene som den sosiale kostnaden av karbondioksid forsøker å estimere.

Spørsmål: Hvordan brukes den sosiale kostnaden av karbondioksid?

Svar: Når den amerikanske regjeringen anslår kostnadene og fordelene ved de foreslåtte forskriftene, bruker den sosialkostnaden for karbondioksid til å oversette reduksjoner av karbondioksidutslipp til monetære fordeler som kan sammenlignes med kostnader og ikke-klimapenger ved å implementere regelverket.

Foreløpig er den amerikanske regjeringens sentrale estimat av den sosiale kostnaden for karbondioksid omtrent $ 40 per tonn. Det tilsvarer omtrent 30 cent per gallon bensin brent, eller i New Jersey til omtrent 1.5 cent per kilowatt time på elregningen.

Spørsmål: Hva vurderer den nye National Academies-rapporten?

A: Rapporten beskriver trinnene som den amerikanske regjeringen kan ta, både på kort sikt og på lengre sikt, for å sikre at den sosiale kostnaden av karbondioksidestimater representerer den beste vitenskapen som er tilgjengelig over tid. Det legger fram et rammeverk som er fokusert på vitenskapelig basis, åpenhet og usikkerhetskvantifisering av analysen.

Den beskriver en modulær tilnærming for å gjennomføre de fire hovedtrinnene i den sosiale kostnaden ved karbondioksidestimering: projeksjon av fremtidig sosioøkonomi og utslipp, oversettelse av utslipp til klimaendringer, oversettelse av klimaendringer i skader på menneskelig velferd og diskontering av skader over tid.

Spørsmål: Hvorfor er kostnads-kostnadsanalysen av klimaendringer nyttig?

A: For tiden utsender vi mennesker om 40 milliarder tonn karbondioksid om året, og hvert tonn karbondioksid vi gir ut, øker gjennomsnittlig global temperatur. Det vitenskapelige samfunnets beste vurdering for øyeblikket er at hver trillion tonn vi sender ut, fører til en økning på rundt 0.2 til 0.7 grader Celsius (0.4 til 1.2 grader Fahrenheit).

For å stoppe ytterligere global oppvarming krever nettoutslippene null. Derfor satte Paris-klimaendringsavtalen, som ble nådd i desember 2015, et mål om å gjøre det i andre halvdel av dette århundret.

Et sentralt økonomisk spørsmål er hvor raskt vi kan oppnå netto-utslipp uten at kostnadene ved skiftet overveier fordelene. Det er en av grunnene til at fordeler og kostnadsanalyser er nyttige. Teoretisk sett kan du stoppe ytterligere global oppvarming ved å bringe globale utslipp til null i år, men å gjøre overgangen som raskt ville være overordentlig kostbar.

Når vi snakker om klimapolitikken, snakker vi alltid om avvikene mellom skaden vi gjør ved å slippe ut karbondioksid og kostnadene (og ikke-klimavinansjonene) for å overgå til en ren energiøkonomi. Fordel-kostnadsanalyse bidrar til å navigere disse avvägningene.

Spørsmål: Hvordan tror du at bruk av den sosiale kostnaden av karbondioksid vil gå i den nye administrasjonen?

A: Den amerikanske regjeringens bruk av de sosiale kostnadene ved karbondioksidestimatene begynte i 2008 som svar på en domstolsavgjørelse, og denne forpliktelsen fortsetter. Hvis regjeringen ønsker å foreslå forskrifter som reduserer eller øker utslippene av karbondioksid, er det nødvendig å analysere de økonomiske konsekvensene av å gjøre det.

Og uavhengig av hva som skjer på føderalt nivå, brukes også den sosiale kostnaden av karbondioksid i stater som California, Minnesota og New York for å informere sine anstrengelser for å redusere klimagassutslipp.

Spørsmål: Hvordan relaterer denne nasjonale akademiske rapporten til din forskning?

Svar: Mye av arbeidet til forskningsgruppen min, Rutgers Earth System Science & Policy Lab, er knyttet til grensesnittet mellom fysiske endringer i klimaet og økonomien, og karakteriseringen av usikkerhet i fysiske endringer og økonomiske konsekvenser.

I 2015 skrev jeg og samarbeidspartnere ved University of California, Berkeley og Rhodium Group, økonomiske risikoer for klimaendring: et amerikansk prospekt. Basert på hvordan folk tidligere har reagert på variabilitet i klimaet, vurderte denne boken potensielle fremtidige økonomiske skader klimaendringer kan forårsake i USA. Nå, sammen med samarbeidspartnere ved University of Chicago, har vi lansert et nytt konsortium, Climate Impact Lab, som forfølger lignende analyser på global skala.

kilde: Rutgers University

Relaterte bøker:

at InnerSelf Market og Amazon