Hvorfor grensevegger er ineffektive, kostbare og dødelige

Hvorfor grensevegger er ineffektive, kostbare og dødelige

Amerikanske grensepatruljere fra Yuma-stasjonens Yuma-stasjon forfulgte et smuglingsforsøk når mistenkte forsøk på å kjøre et kjøretøy over grensen gjerdet, ble byttet til egne enheter. Tollgrensevern

Det virker som hver måned bringer nyheter om en annen grensevegg går opp.

Europas baltiske stater, bekymret for invasive naboer, hevder et gjerde langs deres østgrensen. I mellomtiden, i Asia, kinesisk president Xi Jinping kaller for bygging av en jernvegg rundt Xinjiang-regionen.

I Latin-Amerika synes Ecuador å ha begynt å bygge opp betongpaneler langs den peruanske statslinjen. I Afrika, en barriere mellom Somalia og Kenya, laget av taggtråd, betong og innlegg, nærmer seg ferdigstillelse.

Dette er langt fra illusjonen generert av than faller fra Berlinmuren - og ved den utopiske drømmen om en verden uten grenser som dukket opp i 1990s.

The Wall: en ny status quo i internasjonale relasjoner

Ved slutten av den kalde krigen var det bare 15-vegger som avgrenser nasjonale grenser; I dag, med 70 av dem som eksisterer rundt om i verden, har veggen blitt den Ny standard for internasjonale relasjoner.

Med spredning av grensevegger og deres normalisering i retorikken til amerikanske president Donald Trump, demokratier har vedtatt taktikken som om det var et klassisk politisk verktøy i utenlandske relasjoner og forsvar.


Få det siste fra InnerSelf


Og likevel kommer disse stormfulle festningen til en høy pris, like mye for regjeringer og internasjonale relasjoner som for de lokale økonomiene og befolkningene som er berørt. For de mest sårbare, for middelklassen, for de som presses ut av veggene (Saskia Sassen er "utvist" folk), kostnaden er ublu.

Som symptomer på en rift i verdensordenen, som manifestasjoner av sviktene i internasjonalt samarbeid, kommer disse barrierer også til en pris for de de slår ut - verdens "uberørte".

Virkeligheten er det, til tross for å være forankret i folkeretten, deres bevegelsesfrihet er ikke like verdifull som andre ', hvert passport bærer sitt eget sett med rettigheter.

Den økonomiske kostnaden av grensevegger

Først må vi vurdere de økonomiske kostnadene ved grenseveggene. Hver er en velsignelse for sikkerhets- og byggebransjen (mange spillere fra den tidligere har tilpasset seg forandringer i etterkrigskrigsforsvarsmarkedet).

Opplevelsen i USA gir mange eksempler på kostnaden for en massiv grenseinfrastruktur. Dette innebærer vanligvis ikke bare en fysisk vegg med steinstiftelser, innlegg, og til og med betongpaneler, men også barberkabel, kameraer, varmesensorer, bevegelsesdetektorer, droner og patruljepersonell, hunder eller roboter.

Det er fordi en vegg i seg selv ikke fungerer egentlig: det er lett å skalere det, sette opp en stige, legge ramper over barrieren for å få en bil over, fly medikamenter over det med droner, eller bruk hydraulisk brudd for å grave ut smale tunneler for å omgå det.

Faktisk, i 2009, plasserte US Government Accountability Office kostnaden for å bygge bare et gjerde langs california grensen på mellom $ xnumx millioner cdn og $ xnumx millioner cdn per kilometer. I strenger terreng jurisdiksjonelt og geologisk, slik som Texas-statslinjen, kan byggekostnaden være så mye som $ 1 millioner en kilometer.

Opprettholde det for 20 år vil koste en estimert $ 8.5 milliard; Det er derfor en massiv offentlig infrastruktur som er knyttet til en gigantisk motorvei, som spiser seg bort fra et lands offentlige finanser og i sin tur til samlet disponibel inntekt (om finansiering kommer fra offentlige kilder eller delvis fra private kilder).

Så denne økonomiske byrden er også en økonomisk vekt som drar ned landets samlede inntekt, så vel som den lokale økonomien. Sistnevnte, ofte betydelig påvirket av nedbremsing og omdefinering av grenseoverskridende aktivitet, lovlig eller ellers, blir noen ganger satt på livsstøtte i form av tilstrømning av militær- eller patruljepersonell, byggepersonell og personale for tilknyttede tjenester (restauranter, hoteller og så videre).

Walling våre land i: Den menneskelige kostnaden

Det er også en menneskelig komponent til den økonomiske kostnaden. Det er faktisk en påvist korrelasjon mellom befesteringen av grenser og antall personer som dør prøver å krysse dem. I USA, hvor lokale advokatgrupper aktivt søker og avslører denne informasjonen, 6,000 dødsfall i ørkenen) langs grensen har blitt registrert i de siste 16 årene.

Siden stramming av europeiske politikk, Middelhavet har blitt et "døde hav" for å omskrive kartografen Nicolas Lambert, som kartlegger tragedier som rammer innvandrere i regionen, hvor antall dødsfall fortsetter å klatre til tross for en nedgang i totalt antall kryssforsøk.

Faktisk, for å komme over en styrket og tett kontrollert grense, er tilgjengelige ruter ofte langt mer forræderiske, utgjør større trusler og krever å gripe til smuglere, som noen ganger er knyttet til organiserte kriminalitet grupper som mafiaen.

Vold blir forsterket når grensen er militarisert. Først og fremst, fordi en slik militarisering legitimerer oppfatningen av grensesonen som operasjonssteater, en krigszone, hvor paramilitære grupper føler seg berettiget til å handle, som i deres distribusjon langs den ungarske grensen.

For det andre, ved å legge til militærpersonell eller militærveteraner til grensepatruljestyrker (de står for en tredjedel av slike lag i USA), kommer taktikken til å passe til de som brukes i krigssoner, og medfører dem straffrihet og vold, som rapportert av forfattere Todd Miller, Reece Jones og andre.

Til slutt, ved å presse innlandsk grenseovergang for å bli enda mer skjult, ved å presse innvandrere dypere under jorden, vil disse tiltakene styrke makten til mafia og organisert kriminalitet grupper, og øke den voldelige utpressingen eller tvanget av sårbare innvandrere (for eksempel gjennom kidnappings og løsepenger). Fra grensene til Sørøst-Asia til Sahel-regionen, og fra korridorene som fører fra Mellom-Amerika til USA eller fra Tyrkia til det kontinentale Hellas, er det de mest sårbare innvandrerne som har konsekvenser for verdens grensevegger.

Dermed, seksuelle overgrep har blitt en vanlig begivenhet i kvinners trekkende reisemed 80 prosent av dem blir overfallet langs sin rute til USA; NGOene de møter underveis, systematisk slår ut prevensjonsmidler.

Divisjon som en politisk kostnad

Konstruksjon av vegger kommer også til en politisk pris. Siden å sette opp en vegg er en ensidig handling - det fjerneste fra den bilaterale begrunnelsen bak tegning av statslinjer - det induserer en adskillelse fra nabostaten, i stedet for å fremme samarbeid med den.

Riftet skapt av veggen sender sjokkbølger gjennom andre fasetter av forholdet mellom nasjonene. I tilfelle av Trumps veggen, Kostnaden for splittelsen med Mexico er høy, gitt denne handelspartnerens betydning for den amerikanske økonomien, så vel som til de andre grenserstatene. Innenfor de migrasjonskanaler som blir stadig mer populært blant flyktninger, fungerer nabolandene ofte som filtre.

Å rette opp en vegg ved grensen kan påvirke ikke bare hvordan disse andre landene spiller sin rolle som avanserte grensekontrollpunkter, men også hvordan de setter sin egen forsvars- og sikkerhetspolitikk, noe som noen ganger kan føre til en form for ekstroversjon, det vil si en slags bevilgning av den vegne statens diskurs på bekostning av den andre lands nasjonale interesser.

Canada er heller ikke immun for noe av dette. Faktisk, som svar på presidentens overgangsteams forespørsel om informasjon om grensen i desember 2016, bekreftet USAs toll- og grensevern behovet for å gjerde av mer enn 640 kilometer av landets sørlige grense, men også noen av dens nordlige grenser mellom Canada og Maine, New Hampshire, Vermont, New York, Montana, Idaho og Washington.

Grunnleggende feil

På juni 3, The Economist publisert en artikkel på behovet for å bygge en vegg ved grensen med Canada, hovedsakelig for å forhindre narkotikasmugling.

Likevel ingen vegg har noensinne lyktes i permanent å eliminere smugling. Rampe, katapulter, droner, tunneler, ubåter, muldyr eller til og med korrupte grensevakter kan alltid undergrave dens effektivitet; eller trafikken skifter bare andre steder. En vegg skyver oss bare lenger fra å komme til hjertet av saken, fra å ta opp roten problemet, fra å behandle sykdommen og ikke bare symptomene.

Den ConversationSom grensevegger utrydder potensialet for internasjonalt samarbeid og fellesskap, verdens problemer fortsetter å vokse: matvareusikkerhet, etniske konflikter, miljøkriser, Klima forandringer, massive forskyvninger av mennesker. Mange forskjellige problemer bringer nasjoner til å bygge vegger, men vi bør gjenkjenne dem som meningsløse fasader som til slutt skal tumbles ned.

Om forfatteren

Elisabeth Vallet, direktør - senter for geopolitiske studier, Université du Québec à Montréal

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på Den Conversation. Les opprinnelige artikkelen.

Relaterte bøker:

{amazonWS: searchindex = Bøker; søkeord = grensevegger; maxresultater = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

følg InnerSelf på

facebook-ikonettwitter-iconrss-ikonet

Få den siste via e-post

{Emailcloak = off}