Globale fossile drivstoffutslipp falt med omtrent syv prosent i 2020 sammenlignet med 2019. Men det vil sannsynligvis oppstå en rebound når låsing blir lettere med mindre COVID-19 utvinningspakker fokuserer på "grønn utvinning." (AP Photo / Michael Probst)
Mengden karbondioksid som vi fremdeles kan slippe ut mens vi begrenser global oppvarming til et gitt mål, kalles “gjenværende karbonbudsjett, ”Og det har blitt et kraftig verktøy for å informere klimapolitiske mål og spore fremgang mot netto-null-utslippsmål.
Dette karbonbudsjettet er som et fast økonomisk budsjett: det er et tak på totale tillatte utgifter over tid, og overforbruk på kort sikt krever avdøde utgifter i fremtiden. Tilsvarende er det gjenværende karbonbudsjettet en fast total mengde av fremtidige utslipp som er liten nok til å begrense globale temperaturøkninger før de overgår våre klimamål.
Forskernes estimater av det gjenværende karbonbudsjettet varierer mye. Studier bruker ofte forskjellige tilnærminger eller definisjoner av hva karbonbudsjettet representerer. Dette kan innebære forskjellig behandling av hvordan andre klimagasser enn CO2 bidrar til klimaendringer, eller ufullstendig fremstilling av noen prosesser, for eksempel aerosols rolle i klimaendringene.
Det store spekteret av estimater kan brukes til å avskrive ambisiøse klimamål eller argumentere for at overgangen til en lav-karbon-økonomi kan gå gradvis over flere tiår. Ingen av ekstremene gjenspeiler den faktiske usikkerheten spesielt godt.
Vi utviklet en en ny vei for å generere et bedre estimat av det gjenværende karbonbudsjettet for 1.5 C-grensen i Paris-avtalen som integrerer alle større kilder til usikkerhet. Resultatene våre antyder at selv om den voksende listen over land som forplikter seg til 2050 netto-null-utslippsmål nådde sine mål, ville vi fortsatt tømme 1.5C-gjenværende karbonbudsjett mer enn et tiår for tidlig.
Dette er en sterk påminnelse om hvor raskt vi går tom for tid for å oppnå det mest ambisiøse temperaturmålet i Parisavtalen.
Hvor mye budsjett er igjen?
Vårt beste estimat av 1.5C gjenværende karbonbudsjett er 440 milliarder tonn CO2 fra og med 2020. Hvis menneskelige aktiviteter over hele verden fortsetter å produsere CO2 i dagens priser, vil vi tømme det gjenværende karbonbudsjettet om litt mer enn ti år.
Hvis vi reduserer utslippstakten, vil det gjenværende budsjettet vare lenger. For å unngå å overskride det gjenværende karbonbudsjettet, må vi slutte å slippe ut CO2 helt. Et budsjett på 440 milliarder tonn fra 2020 betyr at de globale CO2-utslippene må reduseres til netto-null innen 2040.
Imidlertid vil selv dette bare gi oss 50 prosent sjanse for ikke å overstige 1.5 ° C. For en 67 prosent sjanse, må det totale CO2-utslippet ikke overstige 230 milliarder tonn. Dette er omtrent fem år med nåværende utslipp, eller når netto nullutslipp innen 2030.
Fordeling av gjenværende karbonbudsjett for 1.5C (venstre panel) som viser mediananslaget på 440 Gt CO2 fra 2020 og fremover, med et 33.-67. persentilområde på 230 til 670 Gt CO2. Dette området inkluderer alle større geofysiske usikkerheter, men er også følsomme for andre usikkerheter som er knyttet til menneskelige beslutninger og avbøtende handlinger. Spesielt menneskelige beslutninger om fremtidige utslipp av andre klimagasser og aerosoler har potensial til å forskyve karbonbudsjettfordelingen med 170 GT CO2 i begge retninger (høyre panel). Matthews, Tokarska et al (2020) Kommunikasjon Jord og miljø
Global avkarbonisering innen 10 til 20 år er åpenbart en skremmende utfordring. Men er det umulig?
Det siste året så globale CO2-utslipp faller med syv prosent i forhold til 2019. Fortsatt reduksjon i denne hastigheten vil føre til at de globale utslippene når netto-null innen 2035, noe som gir oss bedre enn engang oddsen for å begrense den globale oppvarmingen til 1.5C.
Dette vil ikke skje uten en global innsats for å endre banen for fremtidige utslipp. Utslippsfallet i 2020 var en bivirkning av arbeidet med å kontrollere COVID-19. Hvis økonomisk gjenopprettingsinnsats ble målrettet for å prøve å bringe utslippene ned ytterligere dette kan holde 1.5C-målet innen rekkevidde.
Endre løpet av fremtidige utslipp
På toppen av de globale låsingene i april 2020, falt de daglige CO2-utslippene med nesten 20 prosent relativt til samme periode i 2019. Disse innsiktene kan informere hvordan COVID-19 utvinningsinvesteringer kan brukes til å drive utslipp lenger nedover.
De største relative reduksjonene i utslipp kom fra reduksjoner i veitransport, for eksempel pendling med bil, og flyreiser. Selv om vi alle lider av tap av personlig interaksjon, har vi også lært mye om hvordan vi kan innkalle til møter, presentasjoner og samarbeid online. Mens individuell mobilitet vil komme tilbake etter hvert som låsing blir lettere, betyr krasjkurset vårt i fjernarbeid og læring at vi kanskje ikke trenger å gå tilbake til før-COVID-19 reisenivåer.
Globale karbondioksidutslipp falt drastisk i de tidlige stadiene av COVID-19-pandemien da mange grenser stengte og folk ble hjemme, hovedsakelig på grunn av redusert overflatetransport og flyreiser. (Le Quéré et al. Nature Climate Change, 2020 / Global Carbon Project), CC BY
Utslipp fra industri og kraftproduksjon falt ikke så mye, relativt sett. Dette peker på behovet for systemiske endringer i teknologisk infrastruktur for å frigjøre potensialet for lavere karbonøkonomisk aktivitet.
Lignende teknologiske fremskritt er også nødvendig for å støtte kullfattige reiser under omstendigheter der online plattformer ikke er opp til oppgaven. Kombinasjonen av vedvarende individuell atferdsendring, med en rask utvidelse av infrastruktur med lite karbon, har potensial til å ha en betydelig innvirkning på banen for fremtidige CO2-utslipp.
Holde deg innenfor det gjenværende karbonbudsjettet
Et økende antall land, byer og selskaper er forplikte seg til utslippsmålene netto-null, hvor CO2-utslipp reduseres til null eller til et nivå som blir matchet med forsettlig fjerning av CO2 fra atmosfæren. Disse målene er avgjørende for enhver innsats for å holde seg innenfor det gjenværende karbonbudsjettet.
Land som har vedtatt eller lovet netto-null-utslippsmål inkluderer EU, Storbritannia, Kina, Canada og USA under den nye Biden-administrasjonen. Foreløpig er de fleste av disse målene satt for 2050 (eller 2060 i tilfelle Kina).
Ifølge vår estimat av gjenværende karbonbudsjett, disse forpliktelsene er ikke tilstrekkelig til å begrense oppvarmingen til 1.5C. De kan imidlertid begrense oppvarmingen til det høyere temperaturmålet i Parisavtalen: godt under 2C.
Klimaeffekten av andre klimagasser, så vel som aerosoler som slippes ut fra bruk av fossilt drivstoff, er fortsatt en av de største usikkerhetskildene i estimatene av det gjenværende karbonbudsjettet. Vår effektivitet i å redusere disse andre utslippene kan utvide eller trekke inn størrelsen på det gjenværende karbonbudsjettet.
Dette året vil være sentralt i arbeidet med å redusere utslippene. COVID-19 har åpnet et vindu med muligheter for å møte ambisiøse klimamål som ellers kunne vært utenfor rekkevidde.
Regjeringer over hele verden bruker enestående beløp på å støtte og styrke de nasjonale økonomiene. Vi må aktivt forfølge denne muligheten for en grønn utvinning og unngå å investere i infrastruktur og næringer som vil låse fremtidige CO2-utslipp. Likevel, COVID-19 stimuluspakker som hittil er kunngjort, "savner muligheten," ifølge FNs miljøprograms tilpasningsrapport utgitt i forrige uke.
Det er ingen nødlåsingstiltak som vil redusere klimaoppvarmingen. I stedet trenger vi målrettet, betydelig og vedvarende innsats og investeringer for å fortsette å redusere og til slutt eliminere globale CO2-utslipp. Dette vinduet er åpent nå, og vi må ikke gå glipp av muligheten.
Om forfatteren
H. Damon Matthews, professor og Concordia University Research Chair i klimavitenskap og bærekraft, Concordia University og Kasia Tokarska, postdoktor, Swiss Federal Institute of Technology Zürich
Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.
Relaterte bøker:
Fremtiden vi velger: Overleve klimakrisen
av Christiana Figueres og Tom Rivett-Carnac
Forfatterne, som spilte nøkkelroller i Parisavtalen om klimaendringer, tilbyr innsikt og strategier for å håndtere klimakrisen, inkludert individuell og kollektiv handling.
Klikk for mer info eller for å bestille
Den ubeboelige jorden: Livet etter oppvarmingen
av David Wallace-Wells
Denne boken utforsker de potensielle konsekvensene av ukontrollerte klimaendringer, inkludert masseutryddelse, mat- og vannmangel og politisk ustabilitet.
Klikk for mer info eller for å bestille
Fremtidsdepartementet: En roman
av Kim Stanley Robinson
Denne romanen forestiller en nær fremtidig verden som kjemper med virkningene av klimaendringer og tilbyr en visjon for hvordan samfunnet kan endre seg for å møte krisen.
Klikk for mer info eller for å bestille
Under a White Sky: The Nature of the Future
av Elizabeth Kolbert
Forfatteren utforsker menneskets påvirkning på naturen, inkludert klimaendringer, og potensialet for teknologiske løsninger for å møte miljøutfordringer.
Klikk for mer info eller for å bestille
Drawdown: Den mest omfattende planen som noen gang har foreslått å reversere global oppvarming
redigert av Paul Hawken
Denne boken presenterer en omfattende plan for å håndtere klimaendringer, inkludert løsninger fra en rekke sektorer som energi, landbruk og transport.
