Slik bruker du din daglige pendling til å blomstre

Vi er opptatt fra å våkne opp til søvn ned; Vi spinner og dart fra jobb til treningsstudio til hjem for å spise og forberede oss på mer arbeid. Ifølge Census Bureau, den gjennomsnittlige amerikanske pendler litt over 25 minutter hver vei til jobb, så de fleste av oss er i våre biler i omtrent en time om dagen. Jeg pendler to timer per dag, fem dager i uken. Mens jeg har gått fra en rekke deltidsjobber til en jobb som jeg elsker, har pendlingen og, sannsynligvis, vil forbli stabil.

For de fleste av oss er pendelen en del av livet. Våre biler har blitt våre andre hjem, og de bærer spor av måltider og rastløse trafikkstoppede dager: rattene bærer gniet i hendene, førerens seteputer, hvor våre kropper presser inn, mellom våre plasser kan hvile et lite stykke næringsrik bar eller kornkjerne.

Uansett hvordan vi prøver å skjære pendeltiden til noe nyttig, er tiden fortsatt ikke tatt for trening, for hobbyutvikling, eller for familie og venner.

Leksjon 1: Daglig pendling kan være din treningsbane

Hvordan kan vi opprettholde og utvikle oss i timer og timer vi passerer over asfalt og fart gjennom avgassluft? Løpet av pendlingen kan være treningsgrunnlag for hvordan manøvrerer forbi hindringene som fyller våre liv.

Tillat en pute på 15 minutter, eller 5% mer enn forventet tid. Praktisk sett bør du alltid forvente å bli forsinket. De fleste jobber starter om morgenen, og som marsjerte myrer i våre biler vender vi hjem mellom 4: 30-6: 30.


innerself abonnere grafikk


Hvis du er heldig nok til å jobbe utenom disse tidene, minst heldig i denne forstand, bør du fortsatt forvente å bli forsinket. Ulykker skjer, våre veier er heldigvis i en tilstand av konstant ødeleggelse og oppstandelse, og det kan hende du må fikse et dekk, eller dra av avkjøringen for å bruke på badet fordi du har hatt for mye kaffe.

Mens noen ganger vi setter fornuftige tidslinjer for oss selv, kjører vi ofte i like veier som forsinker. Vi tenker på å få jobb X da vi blir tretti, vi antar å være forelsket og gift eller partner med tiden vi snur 35, vi planlegger å kunne kjøpe huset, leiligheten der vi skal slå oss ned ved tiden blir vi førti.

Ofte setter vi mål og tidsrammer for oss selv, men disse tiltakene utvikles ofte uten forventning om stopp eller pause. Tilbakeslag skjer. Vi kan bestemme at vi er i et forhold som vi ikke vil kunne opprettholde med samme kraft som vi nærmer oss det for fem år siden. Kanskje har boligprisene plutselig skutt opp, eller vi lander en jobb i et område der hjemmene er ute av vårt prisklasse. Ikke bare tillat ekstra tid, lag en plass som forbereder for tidsmål å skifte. Tenk fleksibelt om destinasjon og timing.

Leksjon 2: Betyr dette virkelig så mye som jeg tror det gjør?

Hvis du rammer overbelastning eller blir redusert av andre eller deg selv, ikke bli frustrert, fokus på hvordan ingen av dette betyr så mye som det ser ut til nå. Når vi tenker fleksibelt, kan vi gå utenfor vår umiddelbare situasjon for å se at våre individuelle historier om sen ankomst sannsynligvis ikke betyr noe så mye som vi tror de gjør.

Selvfølgelig vil ingen være sent til noe, spesielt for å jobbe. Konstant forsinkelse kan være grunnlag for avskedigelse, kan føre til tapte avtaler og irritere de som venter på oss i den andre enden. Disse komplikasjonene har betydning. Men hvis vi drar ut av oss selv ved å forestille oss, er vi i en gås sinn mens hun flyr over kausalveien på vei sør, hvis vi drar ut for å forestille oss at vi er i kroppen av en coyote stalking mus i et kornfelt, hvis vi trekke ut og bebo rotens hjerte når hun trekker seg ut fra en dreneringsgruve med glatt pels og en munnfull mat, kan vår latens virke irrelevant i verdens rekkefølge. Og vår forsinkelse, denne gangen, forstyrrer ikke den store planen i våre liv.

Når vi reflekterer i våre liv i fjorten eller trettito år, vil vi huske denne forsinkelsen, vil vi huske faktumet av våre pendler, eller vil vi huske hvordan vi kunne gå utenfor veien vi hadde satt for oss selv til tilbakestill og forestill deg hvordan en annen er opplevd veien når den krysset gjennom daler og myrer?

Leksjon tre: Hvis den er fylt med aktivitet, går tiden

Fyll øyeblikkene av tilsynelatende stagnasjon med studien. Hvis aktiviteten fylles, går tiden. Vi er heldige nok til å leve i en alder med elektroniske enheter som vi kan laste eller streame med bøker om poesi, fiksjon, memoir, språkstudie, selvhjelpsguider og tilnærminger til økonomisk planlegging.

Mens du tar tid til å stirre ned i fortauets dyttede horisont kan det være meditativ, og lærer noe på hvert bein på pendelen hjelper oss med å opprettholde produktiviteten. Hold deg aktiv i tankene og tiden smelter. Utvikle din evne til å lytte til andre, lære et språk, studere hvordan du skal være mer økonomisk løsningsmiddel, løsne deg fra gamle tankemønstre: utvikle selvet.

Leksjon 4: Lag en mental liste over selvmotiverte mål eller oppgaver

Når du kjeder deg, lage en liste over hva som må gjøres og hva du kan gjøre akkurat nå. Så gjør det. Vennligst skriv ikke mens du kjører - du kan drepe deg selv og andre. Du kan imidlertid lage en mental liste over selvmotiverte mål eller oppgaver du må ta vare på når du kommer hjem.

Mens "å gjøre" -listen kan ende opp med å legge til vekten som får deg til å gå på akseleratoren, vil fokus på selvmotiverte mål hjelpe til med å justere din nåværende situasjon og potensiell fremtid. Hvis du vil oppnå X, hva kan du gjøre i pendlingsspannen for å komme nærmere det målet? Kan du huske alt du har oppnådd, spørre deg selv på deler av en traktormotor eller den grunnleggende prosessen med braising kjøtt? Hvis du har mistet kontakten med en nær venn eller et familiemedlem, ring dem eller utvikle en plan for å komme tilbake i kontakt. Hva kan du gjøre akkurat nå for å posisjonere deg nærmere dine mål?

Ved å fokusere på leksjonene i pendlingen, kan du forvandle det som ser ut til å være bortkastet tid til minutter fylt med målrettethet. Med mindre planlegging kan tiden du samler på motorveien, tillate deg å lage den neste versjonen av deg selv - den versjonen som vil fortsette å ta verden slik den er, med sine miles av støtfanger til støtfanger trafikk, tilsynelatende stive barrierer og potholed og sprukket trottoar.

© 2015 Gabrielle Myers.

Bestill av denne forfatteren

Hive-Mind: En Memoir av Gabrielle Myers.Hive-Mind: En Memoir
av Gabrielle Myers.

Klikk her for mer info og / eller å bestille denne boken.

om forfatteren

Gabrielle MyersGabrielle Myers, en profesjonell professor i engelsk på San Joaquin Delta College, gikk for å oppgradere skolen i hennes tidlige trettiår for å tjene en MA på engelsk fra University of California i Davis og en MFA i Creative Writing fra Saint Marys College of California. Hennes dikt og essays har blitt publisert i faglige tidsskrifter og litterære magasiner. Hun coauthored en ernæringsbok, The New Prostate Cancer Nutrition Book. Få tilgang til lenker til hennes dikt, essays og en gluten og meierifri oppskrift blogg gjennom hennes hjemmeside: http://www.gabriellemyers.com