Som flomrisiko øker over hele USA, er det på tide å gjenkjenne grensene for levees
Vann rushes gjennom en ødelagt elve på Arkansas River i Dardanelle, Ark., May 31, 2019. Yell County Sheriff's Department via AP

New Orleans avviste katastrofe denne måneden da tropisk storm Barry leverte mindre regn i Crescent City enn prognoserne opprinnelig fryktet. Men Barrys slog gjennom Louisiana, Arkansas, Tennessee og Missouri er bare den siste hendelsen i et år som har testet levees over det sentrale USA

Mange amerikanske byer er avhengige av elver for beskyttelse mot flom. Det er mer enn 100,000 miles of livers landsomfattende, i alle 50-stater og ett av de fem fylkene. De fleste av dem trenger alvorlig reparasjon: Levees mottok en D på American Society of Civil Engineers '2018 nasjonalt infrastruktur rapportkort.

Leveer skjoldgårder og byer fra flom, men de skaper også risiko. Når elver stiger, kan de ikke spre seg naturlig i flomplenen som de gjorde i førstrømskontrolltiden. I stedet strømmer de hardere og raskere og sender mer vann nedstrøms.

Og klimamodeller viser det flomrisiko øker. I løpet av dette årets uvanlig våte vinter og vår, ble dusinvis av elver på Missouri, Mississippi og Arkansas elver overtoppet eller brutt av flomvann. Over det sentrale USA blir elver stadig vanskeligere å kontrollere.


innerself abonnere grafikk


Som flomrisiko øker over hele USA, er det på tide å gjenkjenne grensene for levees Levees finnes i en av de fem amerikanske fylkene. USACE

Remaking Missouri

I min bok, "En elv i byen av fontener, "Jeg beskriver kompleksiteten av flomkontroll i Kansas City, som sitter ved krysset mellom Missouri og Kansas elver.

Missouri, den største av disse to, er Amerikas lengste elv, som stiger i Montana's Rocky Mountains og flyter øst og sør for 2,341 miles til den kommer til Mississippi-elven nord for St. Louis. Historisk var det bredt og grunt, full av sandstenger og snags som skapte utfordringer for dampbåter.

I slutten av 19th og tidlig 20th århundrer begynte Kansas City forretningsledere lobbying for føderale navigasjonssubsidier for å motvirke innflytelsen av jernbanene. Inntil elva kunne bli innsnevret og forsterket, var navigasjonen upålitelig. Og uten elver var industrien i flomfeltet i fare.

Som flomrisiko øker over hele USA, er det på tide å gjenkjenne grensene for levees Flom i Kansas Citys industrielle West Bottoms i 1903. Library of Congress

Store flom oversvømmet Kansas City i 1903, 1908, 1943 og 1951, og etterlot tusenvis hjemløse og forårsaket tung økonomisk skade. Disse katastrofer overbeviste borgerlige ledere om at mer enn stykke navigasjons- og flomkontrollprosjekter langs det nedre Missouri var nødvendig.

I 1944 fikk de sitt ønske da kongressen passerte Flomkontrollloven, som autorisert bygging av dusinvis av dammer landsomfattende. En del av regningen, Missouri Basin Plan, forsøkte å konvertere hele Missouri til hva historiker Donald Worster samtaler et "utsmykket hydraulisk regime, "Med fem oppstrøms dams for vannkraft, vanning og rekreasjon, samt elver og en navigasjonskanal fra Sioux City til St. Louis.

I løpet av det neste tiåret bygget ingeniører levees og rettet og dredged elva kanal. Oppstrøms damer hindret Missouris vårenes oppgang. I august 1955 rapporterte Life Magazine at "USAs ingeniører har endelig slått sin seier over den rasende Missouri River. Overflodkontroll ... gir allerede velstand til dalen den renner ut. "

Som flomrisiko øker over hele USA, er det på tide å gjenkjenne grensene for levees 'Achelous and Hercules,' malt av Thomas Hart Benton i 1947, fremkaller en kamp mellom Hercules og Achelous, den greske elven. Benton, en innbygger i Kansas City, så legenden som en lignelse for anstrengelser for å temme Missouri-elven. Smithsonian American Art Museum, CC BY-ND

Grensen til elvene

I dag er Kansas City og mange andre amerikanske elvbyer befestet bak elver og flomvegger, men tro på ideen om konstruert flomkontroll er begynt å ødelegge.

Katastrofale Midtvesten flom om sommeren 1993, som drepte 50 folk og forårsaket US $ 15 milliarder i skader, viste begrensningene i denne strategien. Flomvannet steg til enestående nivåer, til slutt bryter eller overtar mer enn 1,000 levees.

Etter at vannet ebbed, betalte føderale og statslige tjenestemenn å flytte noen boliger og lokalsamfunn utenfor flomfly til høyere bakken. Imidlertid reverserte denne trenden raskt. Ved 2008 hadde Missouri autorisert mer enn $ 2 milliarder av ny utvikling i soner som ble oversvømt i 1993.

Mange innbyggere i Kansas City tror fortsatt at høyere, sterkere elveområder vil holde tilbake fremtidige flom, og Kongressen har autorisert millioner av dollar til å bygge dem. Men erfarne ingeniører som pensjonert hærbrigadegeneral Gerald Galloway, som medforfattere a føderal regjering vurdering av 1993 oversvømmelser, advare om at "Det er ikke noe som absolutt beskyttelse».

For sin del har mange forskere og ingeniører funnet det elver kan forverre oversvømmelser ved å presse elvvann til nye høyder. En 2018-undersøkelse anslår at om 75% av økninger i størrelsen på 100-årens flom på den nedre Mississippi-elva i løpet av de siste 500-årene, kunne være tilskrives flodteknikk.

Hva med kommersielle fordeler med å kanalisere elver? Kansas City er fortsatt et økonomisk knutepunkt, men jernbaner og motorveier har vært viktigere enn lektere. Missouri bærer bare en brøkdel av tonnasje sendes på andre navigable elver, for eksempel Mississippi, selv om kanalen sin har blitt ekspansivt bygget og vedlikeholdt i over 100 år.

Høye leveer kommer for høyt, ofte skyver vannet inn i lokalsamfunn som ikke har råd til lignende beskyttelse.

{vembed Y = LTv6RkFnelM}

Rethinking river kontroll

Levees begrenser også byernes forhold til elver, vegger av eventuelle forbindelser for andre formål enn handel. Forfatter William Least Heat-Moon fanget dette paradokset da han reiste over hele USA med båt i slutten av 1990s og observert at "Kansas City, født av Missouri, har vendt seg bort fra sin store genetikk mer enn nesten alle andre elvesteder i Amerika."

Men nylig har Kansas City begynt å huske sin interesse og kjærlighet til Missouri. Riverside utvikling og offentlige rom Fostrer nye fysiske og kulturelle grensesnitt med elven.

Etter min mening bør årets oversvømmelser føre til mer av denne typen revurdere. Elvbyene kan starte med å begrense flomskinnsutvikling slik at folk og eiendommer ikke kommer til skade. Dette vil skape plass til elver å spyle over i flomsesongen, og redusere risikoen nedstrøms. Forslag om å øke og forbedre elver bør være pålagt å ta hensyn til klimaendringer og relaterte flomrisiko.

Davenport, Iowa har omfavnet denne tilnærmingen. Med en befolkning på over 102,000, er det den største amerikanske elvbyen uten elver eller en permanent flomvegg. I stedet har Davenport lagt vekt på å tilpasse seg oversvømmelse ved å øke offentlige grønne områder i flomsonen og heve bygninger som flankerer Mississippi-elven.

Kansas City og andre byer kunne fremme denne diskusjonen ved å bevege seg utover strengt kommersielle visjoner av sine vannveier, og vurderer dette spørsmålet: Hvordan ser en sunn elv av fremtiden ut?Den Conversation

Om forfatteren

Amahia Mallea, lektor i historie, Drake-universitetet

Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.

Relaterte bøker

Climate Adaptation Finance and Investment i California

av Jesse M. Keenan
0367026074Denne boken fungerer som en guide for lokale myndigheter og private foretak når de navigerer i det ukjente vannet for å investere i klimatilpasning og fleksibilitet. Denne boken tjener ikke bare som en ressursguide for å identifisere potensielle finansieringskilder, men også som en veikart for kapitalforvaltning og offentlige finansprosesser. Det fremhever praktiske synergier mellom finansieringsmekanismer, samt konflikter som kan oppstå mellom ulike interesser og strategier. Mens hovedfokus for dette arbeidet er på delstaten California, gir denne boken bredere innsikt for hvordan stater, lokale myndigheter og private bedrifter kan ta de kritiske første skrittene i å investere i samfunnets kollektive tilpasning til klimaendringer. Tilgjengelig på Amazon

Naturbaserte løsninger for klimaendring i byområder: Sammenheng mellom vitenskap, politikk og praksis

av Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
3030104176
Denne åpne tilgangsboken samler forskningsresultater og erfaringer fra vitenskap, politikk og praksis for å markere og diskutere viktigheten av naturbaserte løsninger for tilpasning til klimaendring i urbane områder. Det legges vekt på potensialet i naturbaserte tilnærminger for å skape flere fordeler for samfunnet.

Ekspertbidragene presenterer anbefalinger for å skape synergier mellom pågående politiske prosesser, vitenskapelige programmer og praktisk implementering av klimaendringer og naturverntiltak i globale byområder. Tilgjengelig på Amazon

En kritisk tilnærming til tilpasning av klimaendringer: diskurser, retningslinjer og praksis

av Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
9781138056299Dette redigerte volumet samler kritisk forskning om diskurser, tilpasningspraksis, politikk og praksis fra et tverrfaglig perspektiv. Med eksempler fra land som Colombia, Mexico, Canada, Tyskland, Russland, Tanzania, Indonesia og Stillehavsøyene, beskriver kapitlene hvordan tilpasningsforanstaltninger tolkes, forvandles og implementeres på grusrotsnivå og hvordan disse tiltakene endrer eller forstyrrer maktforhold, juridisk pluralismm og lokal (økologisk) kunnskap. Som helhet har boken utfordret etablerte perspektiver for tilpasning av klimaendringer ved å ta hensyn til spørsmål om kulturelt mangfold, miljømessige rettigheter og menneskerettigheter, samt feministiske eller kryssende tilnærminger. Denne innovative tilnærmingen tillater analyser av de nye konfigurasjonene av kunnskap og kraft som utvikler seg i navnet på klimaendringer. Tilgjengelig på Amazon

Fra Utgiver:
Innkjøp på Amazon går for å dekke kostnadene ved å bringe deg InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uten kostnad og uten annonsører som sporer surfevaner. Selv om du klikker på en kobling, men ikke kjøper disse utvalgte produktene, betaler alt annet du kjøper i samme besøk på Amazon oss en liten provisjon. Det er ingen ekstra kostnader for deg, så vær så snill å bidra til innsatsen. Du kan også bruk denne lenken å bruke til Amazon når som helst slik at du kan bidra til å støtte vår innsats.