Over jul, den kanadiske provinsen Quebec pålagt et portforbud på sine innbyggere. Dette portforbudet, som sperringer, maskemandater og andre restriksjoner, var rettet mot å dempe den siste omicron-drevne pandemien. Fra og med nyttårsaften krevde portforbudet at innbyggerne var hjemme mellom 10 og 5.

Selv om portforbud ikke har vært et hett tema i Storbritannia, har de blitt utplassert relativt ofte som et svar på pandemien rundt om i verden. I 2021 innførte flere europeiske land, inkludert Nederland, Tyskland, Spania og Frankrike, portforbud av ulik lengde. Og i Canada innførte Quebec sitt første portforbud 9. januar – og avsluttet det først i slutten av mai 2021. Nylig, som svar på omicron-varianten, har India også innført portforbud, av varierende lengde, i 30 stater.

Til tross for den relative utbredelsen av portforbud, og til tross for den relative aksepten av portforbudet i Quebec i fjor, ble politikken denne gangen møtt med kritikk, hån og trass. Quebec politisk analytiker Patrick Déry tvitret den første helgen i 2022: "Jeg har aldri følt meg så infantilisert av regjeringen."

Selv om portforbud har blitt kjent over pandemien, er de ikke nye. I middelalder, portforbud kom i form av en kveldsklokke, ringte for å markere at dagens matlagings- og oppvarmingsbål skulle dekkes for natten. Fra franskmennene portforbud, bokstavelig talt for å "dekke brannen", var disse forskriftene rettet mot å forhindre at ubetjente flammer vokser ut av kontroll.

Mange mennesker forbinder portforbud med blackout og bombetilfluktsrom som forsøkte å beskytte innbyggerne mot nattlige luftangrep under andre verdenskrig. Her har begrunnelsen ofte vært en appell til offentlig sikkerhet – for å holde sivile borte fra gatene. Men portforbud var også sterkt assosiert med å bevare ressursene. Under første verdenskrig ble det innført portforbud på britiske butikker og andre arenaer for å spare drivstoff til krigsinnsatsen. På samme måte, under andre verdenskrig, obligatorisk "dim ut" på Broadway avbrøt New Yorkers natteliv for å spare "drivstoff og arbeidskraft til guttene i utlandet".


innerself abonnere grafikk


Hvis portforbud i tider med krig ikke ringer en bjelle, vil de fleste ha hørt om portforbud for barn og unge voksne. Portforbud som pålegges av regjeringer for unge mennesker har en tendens til å retorisk navigere i grensen mellom beskyttelse av påvirkelige ungdommer – fra «trøbbel», som Harold Hill berømt sang i The Music Man, assosiert med et skummelt 1920-tallslandskap med biljardhaller og hesteveddeløp når portforbud. var alle raseri – og beskyttelsen av en by fra de samme unge menneskene.

Ved midten av 20-tallet hadde mange byer over hele verden permanente portforbud for ungdom. Loven i California sier fortsatt at nye tenåringssjåfører ikke kan være ute og kjøre alene etter kl 11. Og Detroit portforbud for under 18 år ble opprettet for å redusere vold og hærverk. Det er sannsynligvis denne konteksten Déry tenkte på da han kalte det nåværende portforbudet i Quebec for "infantalisering".

Rasisme og fordommer

Selv om portforbud kan være infantalisert, er dette neppe deres viktigste trekk historisk sett. Portforbud er også forbundet med en lang historie med rasisme og fordommer. Og det er med denne arven, og ikke en eller annen visjon om barnepikestaten, som moderne portforbud mest trenger å kjempe.

På 1700-tallet innførte mange byer i Europa og USA portforbud som var rettet mot befolkninger av slaver og lavinntektsarbeidere. Denne urolige arven etter sosial kontroll fortsatte inn på 19-tallet. I kjølvannet av den amerikanske borgerkrigen, for eksempel, innførte mange samfunn i sørstatene portforbud for nylig frigjorte slaver i et forsøk på å opprettholde forholdene for slaveri etter at det ble avskaffet. Disse ble brutalt håndhevet, og startet arven etter rasistisk drevne politibanking som fortsetter. De begrenset også de økonomiske mulighetene for svarte arbeidere radikalt.

Denne praksisen avtok ikke på 20-tallet. På 1920-tallet innstiftet de britiske militærmyndighetene i Belfast Portforbudsloven, der alle innbyggere ble pålagt å forbli innendørs fra 10:30 til 5:00. Det er også verdt å merke seg at mens newyorkere klaget over den ubeleilige innskrenkningen av nattelivet deres under andre verdenskrig, over hele kontinentet, i vest og sørvest, vedtok den amerikanske hæren strenge portforbud som spesifikt var rettet mot japansk-amerikanere som en del av en sett med retningslinjer som også inkluderte interneringsleirer.

Det er denne typen arv som ødelegger gjeldende begrunnelser for portforbud, spesielt, men ikke bare, de som er pålagt i kjølvannet av sivil uro og vold. Det mest bemerkelsesverdige har kanskje vært portforbudene som ble innført etter drapet på George Floyd, eller de som fulgte den brutale bankingen av Rodney King i 1992 av LA-politiet. Men det er absolutt ikke bare i USA at portforbud har blitt brukt for å dempe protester. I 1970 innførte den britiske hæren et 36-timers portforbud på Falls-området i Belfast, som i stedet for å dempe spenninger, styrket anti-britisk følelse i byen.

Å straffe de sårbare

Det er faktisk mot dette bakteppet, og ikke den mer godartede arven fra villfarne tenåringer eller krigspåvirket patriotisme, at vi trenger å lese portforbud nå fordi menneskene de er mest ugunstige fortsatt er marginaliserte befolkninger. Fra sexarbeidere til grove sovende, fra migrantarbeidere til de som opplever vold i hjemmet, straffen for portforbud for allerede sårbare mennesker er ingen historisk gjenstand.

Men det er ikke alt. Det er bevis som tyder på at portforbud har liten effekt på sykdomsdynamikk, spesielt når andre tiltak, som å begrense store samlinger eller bedriftsstenging, allerede er på plass. Som et resultat har innføringen av portforbud med rette ringt alarmklokker. Ikke bare fremkaller portforbud det samfunnsvitere kaller "reaktans" – en følelse av sinne som driver manglende overholdelse – men de kan også motivere folk til å skifte aktiviteter fra natt til dag. Akkurat det skjedde i byer som Detroit, der den opprinnelig lovende statistikken, at portforbud for ungdom reduserte mengden av kriminalitet om natten med 7 %, ble møtt med den mer nøkterne: at i løpet av samme periode økte dagkriminalitet med 13 %.

Sykdom, som kriminalitet og politibrutalitet, observerer ikke forskjeller mellom dag og natt. Med forsikring om at folk vil finne andre tider på døgnet for å utføre aktivitetene som angivelig gjør natten så farlig, virker portforbud en tvilsom løsning. Basert på spinkel logikk, støttet av begrenset bevis, i stand til å gjøre mer skade enn nytte, og med kapasitet til å opprettholde langvarig stigmatisering av visse mennesker, bør portforbud kanskje henvises til historiebøkene der de hører hjemme.Den Conversation

Om forfatteren

Agnes Arnold-Forster, Forsker, Senter for historie i folkehelse, London School of Hygiene & Tropical Medicine og Caitjan Gainty, universitetslektor i vitenskapshistorie, teknologi og medisin, King's College London

Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.

bryte

Relaterte bøker:

Atomvaner: En enkel og påvist måte å bygge gode vaner på og bryte dårlige

av James Clear

Atomic Habits gir praktiske råd for å utvikle gode vaner og bryte dårlige, basert på vitenskapelig forskning på atferdsendring.

Klikk for mer info eller for å bestille

De fire tendensene: De uunnværlige personlighetsprofilene som avslører hvordan du kan gjøre livet ditt bedre (og også andres liv bedre)

av Gretchen Rubin

De fire tendensene identifiserer fire personlighetstyper og forklarer hvordan det å forstå dine egne tendenser kan hjelpe deg med å forbedre relasjonene, arbeidsvanene og den generelle lykke.

Klikk for mer info eller for å bestille

Tenk om: Kraften i å vite hva du ikke vet

av Adam Grant

Think Again utforsker hvordan folk kan endre mening og holdninger, og tilbyr strategier for å forbedre kritisk tenkning og beslutningstaking.

Klikk for mer info eller for å bestille

Kroppen holder poengsummen: Hjerne, sinn og kropp i helbredelsen av traumer

av Bessel van der Kolk

The Body Keeps the Score diskuterer sammenhengen mellom traumer og fysisk helse, og gir innsikt i hvordan traumer kan behandles og helbredes.

Klikk for mer info eller for å bestille

The Psychology of Money: Tidløse leksjoner om rikdom, grådighet og lykke

av Morgan Housel

The Psychology of Money undersøker måtene våre holdninger og atferd rundt penger kan forme vår økonomiske suksess og generelle velvære.

Klikk for mer info eller for å bestille