Illustrert av Raymond Biesinger
Fem byer som stjeler seg selv ... og fem som lurer seg selv:
Klimaendringer kommer til å påvirke hver eneste by på planeten på en eller annen måte - men ikke nødvendigvis i samme vei. For de byene som allerede tilpasser seg det, kan sterk, avgjørende handling stave forskjellen mellom overlevende global oppvarming og bukke for det.
Når det gjelder de byene som bare ikke har kommet seg til det ennå, vil de sannsynligvis oppdage at det å investere i klimatilpasning ikke er som å bygge et nytt ballpark eller kongressenter. Tyfoner og tsunamier bryr seg ikke om det siste forbinderet ditt har passert; tørke og varmebølger kan ikke forventes å vente på resultatene av folkeavstemninger eller andre valgdeltakelser.
Enhver by som behandler tilpasning som noe lett tilbakebrent, kommer til å bli bra, brent. Eller oversvømmet. Eller, mer sannsynlig, brent, oversvømmet og uttørket - muligens alt på samme tid.
Sannheten er at en rekke svært store byer er på vei for store problemer. Men andre har klart å trekke seg sammen og komme med seriøst klare planer for å møte klimaendringene. Så om du anser deg selv for å være en globus-trotter eller bare en bekymret global statsborger, her - for din vurdering, din oppbygging og din pensjonsplanlegging - er verdens fem verste og fem beste byer for å ri ut den tumultuøse fremtiden at klimaendringer skaper for oss.
KONTROLLEN: Fem byer som klimaendringene vil gjøre nesten helt ubeboelig
FØNIKS: Du må lure på hva det gjør med den fønikiske psyken når fancy-bukser kulturhistorikere rutinemessig avviser Phoenix som "Verdens minste bærekraftig by"I undertekstene av bøkene deres, eller når de forutsi Dette spredte ankeret til det amerikanske sørvest vil snart bli et fortolket og avskallet arkeologisk sted - som Jericho eller Ur av kaldeene, med de nedgravede relikvier av golfbaner og de støvete skrogene til svømmebassenger lagt på, "som en essayist beskrev det . Men uansett hvilken effekt den har, har det tydeligvis ikke gjort innbyggerne noe humbler i møte med byens overkommelige dag for regning.
For nitti år siden krysser natten temperaturer i Phoenix nesten aldri over 90 grader Fahrenheit. Nå, takket være den fryktede urbane varme øya effekt, netter i 90 er vanlige. I 2009, Jonathan Overpeck, en klimaforsker ved University of Arizona, fortalte et advokatpanel i Arizona som temperaturer i Phoenix regelmessig kunne overstige xnumx grader i andre halvdel av århundret. Det vil være like i tide for metroområdets to store ferskvannsreservoarer-Lake Mead og Lake Powell, begge tilført av Colorado River-å gå tørr, og for byens vannbord, som allerede har falt av 130-føtter i løpet av de siste 400 år, å synke enda lenger.
Jaja. Fønikere vil utvilsomt overleve den infernalske varmen ved å gjøre det de alltid har gjort: krangler opp den AC, babyen! (I hvert fall til strømmen av Colorado er redusert til en eneste trickle og vannkraftverkene som gir Phoenix med nesten all strøm, slutter å fungere helt.)
LAS VEGAS: Du skulle tro at meldingen ville ha sunket i: Huset vinner alltid. Men som en bedraget blackjack-spiller som vet, bare vet, at hans turnaround begynner med neste hånd, forblir Las Vegas ved bordet, gambling vekk sin fremtid med dårlig rådgivning på sprawl og vannforbruk. I gjennomsnitt mottar Vegas omtrent fire tommer vann hvert år; 90 prosent av sitt vann kommer fra Lake Mead, et hurtigtørrende reservoar som er matet av den allerede risikofylte Colorado River. Og selv om byen har klart å kutte vannforbruket med en tredjedel siden 2002, 70 prosent av H2O Vegas bruker fortsatt går mot vanning av plener, golfbaner og parker.
Så hvor tørr er Lake Mead å få, spør du? Fjorten år til en episk tørke, har nivået sitt falt 130 føtter og er nå i fare for å falle under vannmyndighetens inntaksrør, en omstendighet som har tvunget byrået til grave en ny, nedre tunnel under innsjøen. I mellomtiden fortsetter byen å vokse og spre seg: I tillegg til 40 millioner besøkende velkommen den årlig, har Las Vegas-dalen sett sin faste befolkning vokse fra like under 700,000 til mer enn 2 millioner i de siste 25-årene.
Her, ifølge den nyeste Nasjonal klimaevaluering, er det som alle de nye lokalbefolkningen og besøkende må se frem til: en økning i temperaturen på 5.5 til 9.5 grader, muligens så tidlig som 2070, og definitivt ved slutten av århundret, noe som betyr at barnebarnene skal delta på vennernes bachelor og bachelorette partier på et sted der gjennomsnittlig dagtemperaturer om sommeren sannsynligvis vil være i 120- til 125-graden. Sexy!
MIAMI BEACH: Det varme, turkise vannet utenfor kysten av Miami Beach har lenge vært ting av escapist fantasi. Men hvis prognoser er nøyaktige, i 80 år er de eneste escapistiske fantasiene som involverer byen (som teknisk sett er en øy), om å få helvete ut, mest sannsynlig via båt. Allerede høsten i tidevannet er det allerede tidevannsspjeldene som ofte brøt vestsiden. Når de gjør det, blir strømmen av Miami Beach dreneringssystem omvendt, noe som fører til at en blanding av sjøvann og kloakk kommer opp gjennom stormstrømmene på gatenivå og oversvømmer øya.
Den porøse kalksteinfundamentet som Miami Beach (og mye av Sør-Florida) sitter, har blitt mettet til en alarmerende grad. Harold Wanless, en geologi professor ved University of Miami, mener at byen ikke kan overleve til slutten av århundret. Den gjennomsnittlige høyden er om 4.5 føtter over havnivået, som bare skjer for å være omtrent 18 inches under øvre nivå estimat av havnivå øke for sør florida av xnumx.
Peter Harlem, en marine geolog ved Florida International University, har skapt en serie kart at diagrammet Miami Beachs fremtid som havnivå fortsetter å stige. De viser at en fire-fots stigning vil gjøre mye av byen til et badekar, og at en stigning på seks meter vil effektivt gjøre mesteparten av det ubeboelig og alt annet enn å ødelegge det økonomisk.
MUMBAI: Omgitt som det er med vann på tre sider, har Mumbai (historisk kjent som Bombay) lenge vært spesielt utsatt for flom. i 2005 stigende farvann drepte nesten 1,500 mennesker og resulterte i tap på mer enn $ 2 milliarder. Av 2080, ifølge en publisert studie, forekomster av en slik flom kunne mer enn doble. Hele halvparten av Mumbai's 18.4 millioner innbyggere bor i slumområder, og nesten 3 millioner av dem bor i sonen som anses å være i størst risiko for flom; ved 2070 forventes antall personer som bor i flomssonen å stige til 11 millioner.
I mellomtiden har forskere ved University of Hawaii sett nærmere på byens værmønstre og konkluderte med at ved 2034, Mumbai vil rutinemessig bli varmere enn det har vært når som helst i løpet av de siste 150-årene, og nå hva de har ansett som et "poeng uten retur". Men i stedet for å knulle seg og forberede seg på de kommende flomene, har byens tjenestemenn dratt foten på handlinger som kunne gjøre en forskjell.
En massiv dreneringsinfrastrukturprosjekt er nå år etter planen og millioner av dollar over budsjettet; byen har også vært frafall på sin forpliktelse ikke å rydde lokale mangrove skoger (som gir en naturlig bulwark mot stigende farvann) og har ramped opp oppførelsen av ugjennomtrengelige grunnoverflater, noe som har ført til en tredelt økning i stormstrømmen.
DHAKA: I Bangladeshs hovedstad er en dystopisk fremtid markert av klimaendringer ikke fremtiden lenger. Det er nåtiden. Klimaflyktninger fra andre deler av landet - som har vært hardt rammet ved tørke, flom, tyfoner og andre ekstreme værforhold de siste årene - fortsetter å oversvømme til Dhaka hver dag, og strainer denne byen 17 millioner mennesker til sine infrastrukturelle og offentlige helsepunkt.
I dag bor nesten syv millioner innbyggere i forsinkede slumområder der boliger er drevet med parafin, toaletter er felles, husholdningsavfall er regelmessig tømt inn i Buriganga-elven, og utbrudd av kolera og malaria er rutinemessige hendelser i løpet av månedssesongen. Den massive tilstrømningen av mennesker som rømmer bort klimarelaterte tragedier har grovt og ironisk korrespondert med en fordobling av byens karbonutslipp i løpet av de siste 15-årene. Og problemene forventes bare å forverres etter hvert som befolkningen vokser.
Ved 2025 vil mer enn 20 millioner mennesker bo innenfor byens grenser. Det som venter på dem, er i tillegg til det nevnte lidenskapet av elendighet, nærhet til ødeleggende oversvømmelser: Dhaka sitter bare et dusin meter over havet.
ALL-STARS: Fem byer som forbereder seg for klimaendringer så flittig at de faktisk sitter ganske godt
ROTTERDAM: Hadde det gjort noe annet, ville Rotterdam være bemerkelsesverdig for å gi verdensklimaets tilpasningsevne sin første ærlige til Gud-turistattraksjon: en trio av kuppel, 40-fots høye paviljonger som flyter i havnen som en familie av Bucky Fuller-designet maneter, og foreslår en helt ny arkitektonisk modell for byer bygd på vannet.
Den nest største byen i Nederland har Europas største havn, noe som gjør den fortsatte sikkerheten til et av de få tingene EU-medlemmene synes å være enige om. Rotterdam Klima bevis, byens omfattende klimatilpassingsplan, har til hensikt å gjøre denne lavtliggende havnen fullstendig motstandsdyktig mot klimaendringer på grunn av 2025 og for å hjelpe byen å opprettholde sin status som et økonomisk anker for hele kontinentet.
Organisert av fem bekymringsområder - flomforebygging, adaptiv arkitektur og infrastruktur, vann, livskvalitet for innbyggerne og (naturlig) byklima - driver Rotterdam-planen hjem det punktet at hvis havet stiger til det forventede nivået, kysthusene våre må kanskje bli husbåter, og leilighetsbygninger, kontorbygninger, skoler og sykehus må kanskje også settes flytende.
NEW YORK CITY: Yo! Du slår ikke bare New York og forventer at du ikke slår deg tilbake ...hardt. Etter orkanen Sandy slo Big Apple i 2012-drap dusinvis, fortrenger tusenvis, og forårsaker nesten $ 20 milliarder i skade og økonomiske tap - New Yorkers, ledet av da-borgmester Michael C. Bloomberg, reagerte med en pakke med mer enn 250-tiltak som skal gjennomføres i de kommende årene, alle designet for å minimere byens sårbarhet for kystflom og stormflom.
Over sine 438 sider, $ 19.5 milliarder planen (med tittelen "En sterkere, mer motstandsdyktig New York") Kaller for å tilegne seg nesten tre fjerdedeler av sin finansiering til bygningen og / eller gjenoppbygningen av større infrastruktur, men med trusselen om neste store flomhendelse som inngår i designet, slik at boliger, sykehus, vannsystemer, undergrunnsbaner og det elektriske nettet vil kunne tåle selv den mest straffe for fremtidige stormer.
Det forlater fortsatt nesten $ 5 milliarder for å utforske og i ferd med å implementere en rekke kystnære flombeskyttere, for eksempel sjøvegger, pansrede elver, våtmarker, swamplands og sanddyner.
MEXICO CITY: Det var ikke så lenge siden at Mexico City ble ansett som den verste byen på jorden for å inhalere. Så nylig som 1990, faktisk rapporterte en av byens ledende dagblade at så mange som 100,000-barn i hovedstadsområdet døde hvert år som et direkte resultat av luftforurensning, og at den eneste pusten i byen - som De forente nasjoner erklært i 1992 å være verdens mest forurensede, tok 10-årene ut av sine borgere.
Som koblingene mellom karbonutslipp, urban varme øya effekt og luftveissykdom ble tydeligere, regjeringen fikk seriøs om å forbedre luftkvaliteten og redusere utslippene. Til overraskelse av andre globale megacities klarte Mexico City å overgå 10-prosent sitt mål om å dempe utslippene av klimagasser med 7.7 millioner metriske tonn mellom 2008 og 2012, og samtidig øke antall "gode luftdager" fra en all- Tid innspilt lav av 8 (i 1992) til 248 (i 2012).
De påviselig suksess av disse anstrengelsene har forvandlet Mexico City fra en slags sakestudie til en annen - og forvandlet sin urbane profil fra en advarsel til en inspirerende.
JOHANNESBURG: Sør-Afrikas største by hadde knapt ferdig med å feire slutten av apartheid i midten av 1990s da det andre mellomstatlige panelet om klimaendringer rapporterer slått uttrykket Klima forandringer inn i en del av vårt daglige ordforråd.
For en by på et stort veikryss var timingen fortrolig: Johannesburg var allerede engasjert i en flertallet prosess med selvanalyse, som vurderte sine sosiale, økonomiske og politiske framtid. Så hvorfor ikke legge til et mer viktig kriterium for selvvaluering?
Ved 2009 hadde byen fullført en grundig vurdering av sårbarhetsevalueringen av klimaendringer, hvor resultatene var urolige. Johannesburg syntes å være i den sjeldne kategorien byer som er sårbare overfor nesten hver eneste utfordring som klimaendringer kunne kaste i et byområde: dødelig varme, massiv oversvømmelse, overveldede strømnettet, en tilstrømning av klimaflyktninger og mangel på drikkevann, for å nevne bare noen få.
Enda en gang bestemte byen seg for å møte sine utfordringer. I dag er Johannesburgs Tilpasningsplan for klimaendring er en modell for hvordan byer kan slå data til handling. Dens funn og mål er integrert i nesten alle aspekter av byplanlegging og budsjettering, slik at nesten ingen beslutning om den fysiske byen (eller dens borgere) blir gjort uten å ta hensyn til global oppvarming, fra utviklingen av et nytt buss hurtigtransitt som nå brukes av mer enn 50,000 mennesker daglig til et avfall til energi-prosjekt på arealplasser som har kuttet utslipp av klimagasser med nesten 150,000 tonn per år.
MELBOURNE: Aussies er allerede vant til å leve i et land med noen ganske ugjestmilde forhold, inkludert den tørre outbacken, krokodille angrepog Sydney trakt-web edderkopper. Men nå står de overfor en skremmende panoply av katastroferelaterte katastrofer også: tørke, flom, kraftig varme, børsteild, vindstorm og havnivåstigning.
Ved 2070 kunne regnfulle dager i Melbourne falle med så mye som 24 prosent; ved slutten av århundret, kan det være nesten en ekstra måneder verdt dager over 95 grader, samt en havnivåstigning på to meter. Allikevel kan du i Melbourne nesten høre ropet: ”Bring it on, mate. Vi venter på deg. ”
Med en overraskende blanding av bravado og resourcefulness, har tjenestemenn steget til utfordringen med Climate Change Adaptation Strategy, et dokument som tilnærmer nesten alle aspekter av kommunens offentlige politikk med klimabevissthet. På bordet på kort sikt er det nye stormvannsinnhøstingssystemer, et byomfattende kjølig / grønt takprogram, et initiativ for å dramatisk øke byens passive kjøleeffektivitet, og en stor innsats for å sikre helsen til Melbournes 70,000-pluss tree urban forest - en ofte citerte bidragsyter til sin status som verdens mest livlige by så vel som en massiv karbonvask.
Denne artikkelen opprinnelig dukket opp i På jorden
om forfatteren
Jeff Turrentine er på jordens artikler editor, Turrentine er en tidligere redaktør på Arkitektonisk fordøyelse. Han er også en hyppig bidragsyter til Skifer, The Washington Post, New York Times Book Review, og andre publikasjoner.
Raymond Biesinger, illustratør og kunstner, bruker fysiske gjenstander, kompleks geometri og hans grad i europeisk og nordamerikansk politisk historie for å skape sine bilder. Basert i Montreal har han jobbet på fem kontinenter på mer enn 1,000 prosjekter for slike publikasjoner som Dwell, Monocle, New Scientist, The New Yorker, The New York Timesog WIRED.
Anbefalt bok:
Vår døende planet: En økologs syn på krisen vi står overfor
av Peter Sale.
Ledende økolog Peter F. Sale, i dette kollapset på planeten, drar fra sitt eget omfattende arbeid på korallrev og fra nyere økologers forskning for å utforske de mange måtene vi forandrer jorden og forklare hvorfor det har noe å si. Vifter inn i fortellingen sin egen førstehånds feltopplevelser rundt om i verden, bringer forfatteren økologi til livs samtidig som han gir en solid forståelse av vitenskapen på jobb bak dagens presserende miljøspørsmål. Viktigst, denne lidenskapelig skrevne boken understreker at et dumme og domsscenario ikke er uunngåelig, og når Peter undersøker alternative veier, vurderer han måtene som vitenskapen kan hjelpe oss med å realisere en bedre fremtid.
Klikk her for mer info og / eller å bestille denne boken på Amazon.
