En pasient som lider av denguefeber ligger i en sykehusbed i Peshawar, Pakistan, i oktober. Saker av dengue feber - en smertefull myggbåren spredning sykdom - har doblet hvert tiår siden 1990. Miljøhelseeksperter peker fingeren på klimaendringer. (AP Foto / Muhammad Sajjad)

Like før delegatene for den årlige Partskonferansen om klimaendringer startet møte i Bonn denne måneden (November 6-17, 2017), Lancet, den ledende britiske medisinske tidsskrift, publisert enda en stor studie viser at klimaendringer er en økende helsefare.

Studien viste at hundrevis av millioner mennesker rundt om i verden allerede lider av klimaendringer. Smittsomme sykdommer sprer seg raskere på grunn av varmere temperaturer, sult og underernæring er forverret, allergisesongene blir lengre, og noen ganger er det bare for varmt for bønder å ha en tendens til å bli avlinger.

Men hva ville skje hvis vi behandlet klimaendringene som et helseproblem snarere enn en miljømessig?

Som ekspert i den politiske økonomien i klimaendringene, hevder jeg at vi kan lære nyttige leksjoner fra noen relativt vellykkede folkehelsekampanjer. Ta for eksempel røyking.

Vi har vellykket brukt reklameforbud og advarsler på sigarettpakker for å endre oppfatninger om farene ved å brenne tobakk, så kanskje en lignende strategi vil fungere for å fokusere på farene ved å brenne bensin og diesel.

Tross alt, mesteparten av klimaendringer er forårsaket fordi mennesker brenner fossile brensler til utrolige priser. Denne forbrenningen gir karbondioksid. Det samler seg raskt i atmosfæren, oppvarmer planeten og gjør stormer, varmebølger og tørke en økende problem for mennesker in mange plasser.

Klimahelseadvarsel

Sigarettannonsering var aktivt fremme av et farlig produkt, og det ble derfor helsemessige tilfelle gjort for å begrense reklame for sigaretter. Alarmert av skader på menneskers helse forårsaket av tobakksrøyking, forvandlet de offentlige myndighetene til det offentlige bildet av sigaretter fra symboler på raffinement til farlige gjenstander. Sosialt liv har nå blitt stort sett koblet fra røyking.

Mange land krever emballasje som varsler røykerne til farene ved "kreftpinner" de kjøper, og mange kartonger bærer dårlige helserelaterte advarsler. I noen tilfeller skal bilder av den alvorlige kroppsskade som skyldes langvarig eksponering for tobakkrøyk, skrives ut på sigarettkartonger. Det er alt designet for å motvirke røyking og gjøre det klart for skaden det forårsaker.

Sigarettpakker i Canada og andre land har nå dire og grafiske advarsler. (Den kanadiske pressen / Graham Hughes)

Kampanjer mot røyking har også lagt vekt på farene til tredjeparter, og spesielt barn, når de inhalerer bruksrøyk.

Nå er det helseskader fra en annen form for forbrenning. Helseffekter av klimaendringer er klare. Så kanskje det er på tide å tilpasse suksessen til kampanjen mot å brenne og røyke tobakk til politiske tiltak mot å brenne bensin og diesel i kjøretøy.

Som sigaretter pleide å være, forbrenningsmotorer er allestedsnærværende. Ifølge annonsører viser deres besittelse og bruk tilsynelatende sosial status. I likhet med frihet, til tross for hvor lang tid drivere bruker fast i trafikken, er bensinbrennende biler antakelig det ultimate symbolet på individualisme, autonomi og kraft.

{youtube}https://youtu.be/JY02BTJrrOc{/youtube}

Men de er farlige for både sjåføren og andre mennesker også. Forbrenningsmotorer genererer byforurensning. De forårsaker klimaendringer. Alle er truet av klimaendringer enten de kjører eller ikke. Klimaendringer er bilekvivalenten til brukt røyk.

Ban bilannonsering?

Så, hva med et forbud mot å annonsere forbrenningsmotordrevne kjøretøyer? Ikke lenger kan de bli vist som et symbol på glamour og raffinement til unge mennesker. I stedet kan konsekvensene av deres utbredt bruk bli fremhevet.

Sigarettemballasje viser helsevarsler, så hvorfor ikke ha bensin- og dieseldrevne biler dekorert med bilder av katastrofer, flom, ødelagte bygninger, ødeleggelse av orkanen og lignende?

Forbrukervalg må ikke være unødvendig begrenset her. Hvis folk virkelig ønsker å kjøpe denne stadig mer utdaterte teknologien, kan forskrifter lett tillate at hver bilmodell blir solgt med valg av flom, pestilens, tørke eller brannskader.

Bilselskapene ville uten tvil protestere, som gjorde tobakksfirmaene foran dem. Men de større helsemessige bekymringer er mye viktigere enn bilprodusenters forretningsplaner.

Selv om disse praktiske tiltakene ikke alene vil løse klimaendringsproblemet, vil de sikkert hjelpe folk med å fokusere på behovet for å bevege seg raskt unna forbrenningsmotorer og mot en sikrere og mer sunn verden.

om forfatteren

Simon Dalby, CIGI-stolen i den politiske økonomien av klimaendring, Wilfrid Laurier University

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på Den Conversation. Les opprinnelige artikkelen.

Bøker av denne forfatteren

at InnerSelf Market og Amazon