Barn som går og sykler til skolen har gått ned de siste 20 årene. Shutterstock
Barn over hele kloden har ikke vært på skolen på lenge, og dette langvarige fraværet fra den daglige rutinen har gitt mange av oss en sjanse til å tenke på hva som skal skje når skolene åpner igjen. En måte å håndtere noen av de pågående problemene med pandemien og samtidig gjøre en virkelig forskjell for barns liv og planetenes helse, ville være å ta i bruk mer "aktiv pendling". Dette er rett og slett gåing, sykling, rulling eller scooter til skolen, i stedet for å bli kjørt eller ta offentlig transport.
For ikke så lenge siden var det å gå på skolen. Å være aktiv på denne måten er avgjørende hvis vi vil at barna våre skal være sunne når det gjelder kondisjon, velvære og nivåer av kroppsfett. Det også reduserer avhengighet av fossilt brensel og luftforurensning fra trafikken, som kommer helsa og miljøet til gode. Nye studier har allerede vist at luftkvaliteten har blitt bedre i byer rundt om i verden ettersom forurensning fra biler har redusert seg betydelig på grunn av pandemien.
Men når det gjelder media og offentlig politikk, har fokus en tendens til å falle på voksne å være aktiv i den daglige pendlingen. For eksempel Britisk regjering i forrige uke oppfordret folk til å sykle og gå mer for å unngå offentlig transport der det var mulig hvis de måtte tilbake til jobb.
Å overse ungdommer har skapt en usynlig krise med inaktivitet de siste årene. I mange land er aktiv pendling til skolen i stadig tilbakegang. Våre forskningsnettverk av 49 land nylig funnet at bare et mindretall av barna går, sykler eller scooter til skolen, og ting blir verre enn bedre.
{vembed Y = _8rauE3AtaU}
Skuffende funn
For eksempel i Skottland - som er typisk for de fleste høyinntektsland - rundt halvparten av barneskolen barn gjør noe aktivt for å komme på skolen i disse dager. Dette tallet faller jevnlig med alderen blant ungdomsskoleelever. I helgene er nivåer av fysisk aktivitet enda lavere, når reiser med bil er enda mer sannsynlig.
Disse skuffende forskningsfunnene vedvarer til tross for et politisk miljø som generelt støtter aktiv pendling i Skottland. Som i så mange høyinntektsland, stammer problemet fra a kombinasjon av ting: mangel på politikkgjennomføring, en bilavhengig kultur og foreldre som er motvillige til å la barna gå eller sykle til skolen.
En aktiv pendling er en helsefremmende aktivitet som består av fysisk aktivitet med moderat til kraftig intensitet (MVPA - aktivitet som får pulsen opp). Barn og unge i skolealder trenger minst 60 minutter MVPA hver dag for helse og velvære, men globalt sett bare liten minoritet oppnå denne beskjedne anbefalingen.
Vår forskning på over 6,000 barn og unge som går eller sykler til skolen, fant ut at det i gjennomsnitt ga 17 minutter MVPA per dag for grunnelever, og 13 minutter MVPA per dag for ungdomselever. Så det kan gi et reelt bidrag til å oppnå det minimum 60 minutter med MVPA per dag.
Gode helsevaner trenger å begynne ung. Shutterstock
Utbytte for helse og miljø
Det er andre viktige upsides til en aktiv skolependling. Den akkumulerte MVPA vil ha pedagogiske fordeler også fordi moderat til sprek aktivitet som dette stimulerer en rekke kognitive prosesser som forbedre læring. Dette beviset alene skulle gi skoler og familier et mye større incentiv til å oppmuntre til aktiv pendling hos barna.
Det ville det også være indirekte miljøgevinster. Flere barn som liker en aktiv pendling oftere vil redusere bilbruken og de tilhørende karbonutslippene. Det ville også stimulere nysgjerrigheten deres og føre til en større forståelse av utemiljøet.
De vil bli bedre kjent med samfunnet og geografien i området. Barn trenger å vite hvordan de skal komme seg rundt når de ikke er avhengige av biler. Dette er viktig for deres uavhengighet og bidrar til å bygge spenst og selvtillit.
Vår forskning i Active Healthy Kids Global Alliance har identifisert eksempler på god praksis som andre land kan lære av. Japan har de høyeste antallet aktive unge pendlere blant høyinntektsland, rundt 90% av barna. Dette er oppnådd ved lovgivning fra 1953 som krever at barn går på lokale skoler, noe som har gjort å gå eller sykle til skolen til den kulturelle normen.
Momentum utviklet av de nylige klimaendringsprotestene og COVID-19-pandemien har gitt oss en gylden mulighet til å innføre aktive sunne vaner hos barna våre. De kan se gange, sykling og andre måter å komme seg til skolen på som ikke involverer biler - eller for øyeblikket kollektivtransport - som en nyttig måte å gjøre protester og bekymringer om til praktisk daglig handling.
Ungdommer bør støttes av lovgivning og investeringer i første gangs politikk og sykkelordninger og motorveier. Og foreldre trenger å frigjøre barna sine fra den forverrende tyranni av å bli kjørt overalt, for i stedet å velge et mer aktivt og interessant alternativ til å komme på skolen. Livet etter dette viruset skal ikke gå tankeløst tilbake til "normalt" - vi må gjøre det bedre for våre barns helse og planeten vår.
Om forfatteren
John J Reilly, professor i fysisk aktivitet og folkehelsevitenskap, University of Strathclyde og Mark S. Tremblay, professor i pediatri ved Det medisinske fakultet, L'Université d'Ottawa / University of Ottawa
Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.
Bøker om trening og trening fra Amazons bestselgerliste
Four-Pack-revolusjonen: Hvordan du kan sikte lavere, jukse på kostholdet ditt og fortsatt gå ned i vekt og holde det unna
av Chael Sonnen og Ryan Parsons
Four-Pack Revolution presenterer en tilnærming for hele livet for å oppnå helse- og treningsmål uten hardt arbeid og lidelse.
Klikk for mer info eller for å bestille
Bigger Leaner Stronger: Den enkle vitenskapen om å bygge den ultimate mannlige kroppen
av Michael Matthews
Hvis du vil bygge muskler, miste fett og se bra ut så raskt som mulig uten steroider, god genetikk eller å kaste bort latterlige mengder tid på treningsstudioet og penger på kosttilskudd, så vil du lese denne boken.
Klikk for mer info eller for å bestille
Kvinners helse. Stor øvingsbok: Fire uker til en leanere, sexigere, sunnere du!
av Adam Campbell
Women's Health Big Book of Exercises er den essensielle treningsguiden for alle som ønsker en bedre kropp. Som den mest omfattende samlingen av øvelser som noen gang er laget, er denne boken et kroppsformende kraftverktøy for både nybegynnere og langvarige treningsinteresserte.
Klikk for mer info eller for å bestille
Kroppsvekt styrketrening anatomi
av Bret Contreras
I Bodyweight Strength Training Anatomy har forfatteren og den anerkjente treneren Bret Contreras skapt den autoritative ressursen for å øke hele kroppens styrke uten behov for frivekter, treningsmaskiner eller til og med et treningsstudio.
Klikk for mer info eller for å bestille
The Men's Health Big Book of Exercises: Fire uker til en slankere, sterkere, mer muskuløs deg!
av Adam Campbell
Men's Health Big Book of Exercises er den essensielle treningsguiden for alle som ønsker en bedre kropp. Som den mest omfattende samlingen av øvelser som noen gang er laget, er denne boken et kroppsformende kraftverktøy for både nybegynnere og langvarige treningsinteresserte.
