Smart planlegging av byer må inkludere å ta hensyn til borgernes privatlivsprosesser. Shutterstock
I januar 2019, Liberal MP Adam Vaughan hevdet at personvern bekymringer om den smarte byen som ble foreslått for Toronto havn, bør ikke få lov til å "omvendt 25 år med godt, solidt arbeid og 40 år med å drømme på Toronto havnefront».
Men en nylig undersøkelse tyder på at kanadiere har sterke bekymringer om å gi opp 50 års kamp for personvernrettigheter slik at Googles søsterselskap, Sidewalk Labs, kan etablere en smart by i Toronto.
En nasjonal undersøkelse Vi gjennomførte ved McMaster University funnet at 88 prosent av kanadiere er opptatt av deres privatliv i smarte byer, inkludert nesten en kvart (23 prosent av kanadiere) som er svært bekymret.
Offentlige data, private borgere
Noen småbyprosjekter ledes av kommuner, mens andre ledes av bedrifter. Vi fant at canadiere objektere sterkere mot privat og profitt bruk av deres personlige opplysninger. Vår undersøkelse viste at 91 prosent av kanadiere tror at salget av deres personlige opplysninger ikke bør tillates. Sixtini prosent tror ikke at bruk av deres personlige opplysninger for å målrette dem med annonser, bør være tillatt.
Kanadiere er mer åpne for offentlig bruk av deres data. Mange (71 prosent) var åpne for bruk av deres data for bruk i trafikk, transitt eller byplanlegging. Mange (63 prosent) var åpne for bruk av deres personopplysninger av politiet i kriminalitetsforebygging.
En fjerdedel av kanadiere mener imidlertid ikke at bruken av deres personlige opplysninger i trafikk, transitt eller byplanlegging bør være tillatt i det hele tatt, og en tredjedel av kanadiere tror ikke at bruken av deres personlige opplysninger av politiet i kriminalitetsforebygging bør være tillatt. Denne følelsen er enda sterkere blant synlige minoriteter og urfolksdeltakere.
En August 2018 offentlig forum om en foreslått utvikling på Toronto havn i Toronto. Rob Gillies
Mange nåværende smart-city-prosjekter er langt ute av stand med kanadiere. Forslagene til en smart by på Torontos havnefront drevet av Googles profesjonelle søsterselskap Sidewalk Labs.
Mens Sidewalk Labs har begått at dataene samlet gjennom prosjektet ikke vil bli solgt eller brukt til målrettet annonsering som standard, Googles rekord på personvern er blemished av åpenbaringer at det spores plasseringsdata for personer som hadde eksplisitt slått av stedsporing. Det ble nylig avslørt at Sidewalk Labs nå planlegger å selg steddata til byer.
Samtykke som en skam
Mange smarte byprosjekter samsvarer ikke med kanadernes ønsker om kontroll av dataene sine. Selv om kanadiere sterkt motsetter seg salg av dataene deres, selv om rettigheter og beskyttelse er på plass, er salg av data for tiden lovlig dersom brukere gir samtykke.
Dette samtykket er en skam, vanligvis oppnådd gjennom retningslinjer som brukerne aldri leser før de klikker "Jeg godtar."
De fleste kanadiere som uttrykte åpenhet for bruken av deres personlige opplysninger til offentlig bruk, gjorde det på betingelse av at de ville ha visse rettigheter og beskyttelser - rettigheter og beskyttelser som de ofte ikke har for øyeblikket, i hvert fall i praksis.
Mest av alt, kanadiere vil at deres data skal brukes samlet slik at de ikke er personlig identifiserbare. Men mange smarte byprosjekter - spesielt de som benytter seg av lokaliseringsdata - kan etterlate enkeltpersoner eksponert, fordi posisjonsdata er svært individuelle og kan lett identifiseres.
Nittietti prosent av kanadiere tror at deres personopplysninger ikke bør selges. Smart City Privacy, Forfatter gitt
Mange kanadiere vil ha rett til å melde fra, velge, vise, slette, laste ned og korrigere dataene sine. Et stort flertall av kanadiere var sterkt enige om at de burde ha rett til å se personlig informasjon som er samlet om dem (80 prosent).
Et flertall av kanadiere var også sterkt enige om at de burde kunne slette dataene (66 prosent), samt laste den ned (65 prosent). Mange smarte byinitiativer har ikke råd til disse alternativene. Kan du slette, laste ned eller korrigere transittbruksdataene dine? Når en galleri katalog bruker ansikts gjenkjenning teknologiEller en byen kjøper mobilplasseringsdata, Eller Transittfirma sender dataene dine til politiet, kan du velge bort?
Undersøkelsen antyder at kanadiere ikke er fornøyd med den nåværende modellen for varsel og samtykke som ofte bare gir to alternativer: enig med en personvernpolicy, eller ikke bruk tjenesten.
Canada trenger å sette opp sitt spill på personvern og datakontroll, gitt veksten av arbeidet med å etablere nye, ofte privatlivsinnstridende teknologier i kanadiske byer og kommuner.
Om forfatteren
Sara Bannerman, lektor og Canada Research Chair i kommunikasjonspolitikk og styring, McMaster University
Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.
Relaterte bøker
at InnerSelf Market og Amazon
